Adaptación LED de lámpara de carburo para Rinoa Super-Genius: 5 pasos (con imágenes)

2024 Autor: John Day | [email protected]. Última modificación: 2024-01-30 08:44

¡Hoy en Made To Hack, actualizo una lámpara de carburo! Estoy haciendo esto para el compañero YouTuber Rinoa Super-Genius para que la lámpara se pueda usar en un proyecto de bicicleta eléctrica.

Paso 1: limpieza y desmontaje de la lámpara de carburo para bicicleta

Esta es una lámpara de bicicleta de carburo Luminor de probablemente principios de la década de 1920. Lo estoy adaptando para que pueda funcionar con la alimentación de 12 V CC como se usa en una bicicleta eléctrica. El primer paso fue desarmarlo y limpiar el interior del depósito de carburo. Se quitó el carburo viejo y todo se limpió y se limpió. Luego desolé la parte superior del depósito de agua del mecanismo de goteo. Desmonté la lente frontal y la limpié. Con todo aparte, coloqué en seco el disipador de calor para el LED.

Paso 2: Controle la electrónica para el LED

Para que el disipador de calor encajara dentro de la lámpara, tuve que doblarlo y recortarlo. Con el disipador de calor resuelto, pasé a la electrónica del controlador LED. El LED es un diseño Chip on Board de 12 voltios y 9 vatios sobre un sustrato de cerámica. Estaba pegado al disipador de calor para algunas pruebas térmicas. Me di cuenta de que el enfriamiento por aire forzado era necesario para evitar que el LED se sobrecaliente. Así que trabajé en instalar un ventilador detrás del disipador de calor. Con el disipador de calor y el LED instalados, volví a encender el LED y medí la temperatura.

Paso 3: Cableado de varias piezas juntas

Con la temperatura buena, pasé a colocar cables en varias partes de la modernización. También hice una nueva perilla de selección a partir de un tubo de latón. Como quería que esta lámpara se pudiera usar potencialmente con carburo nuevamente en el futuro, opté por mantener la perilla de selección original y hacer otra. La perilla se adjuntará a este eje que se utilizará con un interruptor de 3 posiciones. Taladré agujeros para el interruptor de 3 posiciones. Este fue cableado y montado dentro del antiguo depósito de agua sobre el mecanismo de goteo. Usé epoxi para pegar el eje al interruptor. Luego, el depósito de agua se volvió a soldar al mecanismo de goteo. Los cables de la lámpara delantera se instalaron en el depósito de carburo y se soldaron según fuera necesario.

Paso 4: Montaje del LED en el disipador de calor

Dado que la lámpara está diseñada para usarse en exteriores, decidí revestir de manera adecuada el circuito de impulsión del LED. Para esto utilicé algunas capas de barniz transparente y luego pegué el circuito de impulsión a la parte posterior del frente de la lámpara. Limpié la mayoría de las superficies con lana de acero antes del montaje final. Quería ocultar el disipador de calor detrás de un poco de latón para que el frente se viera un poco mejor. Usé algunas tiras de latón para hacer un patrón que rodeaba el LED. Las conexiones de cableado finales se realizaron entre el frente de la lámpara y el cuerpo de la lámpara.

Paso 5: el resultado final

El conjunto de ventilador y disipador de calor se pegó con epoxi al frente de la lámpara. Luego se conectó el LED. Y finalmente se soldó la perilla selectora en su lugar. Lamentablemente, no logré filmar la lámpara funcionando afuera por la noche. Entonces aquí está funcionando por dentro.

Y ahora está listo para ser enviado a Rinoa Super Genius para que pueda montarse en una bicicleta eléctrica.