Tabla de contenido:

Control sencillo del aire acondicionado de mi coche: 3 pasos
Control sencillo del aire acondicionado de mi coche: 3 pasos

Video: Control sencillo del aire acondicionado de mi coche: 3 pasos

Video: Control sencillo del aire acondicionado de mi coche: 3 pasos
Video: PANEL DE CONTROL AIRE ACONDICIONADO Y CALEFACCIÓN 2024, Noviembre
Anonim
Control sencillo del aire acondicionado de mi coche
Control sencillo del aire acondicionado de mi coche
Control sencillo del aire acondicionado de mi coche
Control sencillo del aire acondicionado de mi coche

En preparación para el proyecto de automatización de mi PC para automóvil, necesitaba reemplazar el controlador OEM con un interruptor de encendido y apagado. Eventualmente, la PC hará la conmutación por mí automáticamente, pero por ahora necesitaba aislar el cableado para el compresor de CA y el ventilador del condensador. En la página del manual honda civic resalté los dos cables en óvalos rojos. Necesitaré conectarlos a 0 voltios para activar el embrague del compresor de CA y el ventilador del condensador de CA. El controlador de temperatura honda oem se eliminará en este mod. Solo quiero un control simple de encendido y apagado con solo presionar un interruptor.

Paso 1: relé de retardo de tiempo más relés de control

Relé de retardo de tiempo más relés de control
Relé de retardo de tiempo más relés de control
Relé de retardo de tiempo más relés de control
Relé de retardo de tiempo más relés de control
Relé de retardo de tiempo más relés de control
Relé de retardo de tiempo más relés de control

Necesitaba un temporizador de retardo para evitar que el embrague del compresor y el ventilador del condensador se activaran cuando el motor arrancaba. Este temporizador de Amazon.com es lo que solía darme un retraso de diez segundos para mi propósito. Usé dos relés para proporcionar esa conexión a tierra al embrague y al ventilador por separado. Tenga en cuenta que mis relés en realidad están accionando los respectivos relés del automóvil.

Paso 2: Proporcionar un interruptor y un arnés de cableado

Proporcionar un interruptor y un mazo de cables
Proporcionar un interruptor y un mazo de cables
Proporcionar un interruptor y un mazo de cables
Proporcionar un interruptor y un mazo de cables

Usé un interruptor de palanca de repuesto y una longitud de cable cat5e para controlar mis dos relés. Los otros cables en el arnés se usaron para el potenciómetro con mi controlador pwm para el motor del ventilador de CA. Usé la palanca Evo para asegurar el interruptor a la consola de mi tablero debajo de la plataforma donde solía estar el botón de CA de OEM.

Paso 3: cableado final y finalización

Cableado final y terminación
Cableado final y terminación
Cableado final y terminación
Cableado final y terminación
Cableado final y terminación
Cableado final y terminación

Ahora estoy usando mi guantera como área de preparación para el proyecto de automatización de mi automóvil. Conecté el retardo en el relé, los relés de control y el arnés de cableado en esa área.

Ahora el aire acondicionado funciona increíblemente bien. Hace mucho más frío incluso en los días más calurosos y estoy muy contento. Ahora ciclos más rápidos y, por lo tanto, desgaste / rotura del embrague del compresor de CA. Si vive en un clima cálido y se pregunta por qué su automóvil no enfría bien, este mod puede funcionar para usted. Asegúrese de que la presión del refrigerante, el compresor, el ventilador del condensador, etc.estén funcionando perfectamente antes de realizar esta modificación. Eventualmente, la PC con pantalla táctil reemplazará el interruptor, el potenciómetro y la plataforma del automóvil. ¡Esté atento a algunas cosas interesantes!

Recomendado: