Estado de la batería DF65: 6 pasos

2024 Autor: John Day | [email protected]. Última modificación: 2024-01-30 08:43

El problema - El problema

El DragonForce 65 es un velero RC que protege la electrónica del agua, de un modo que hace que sea muy poco accesible. En estas circunstancias, es muy trabajoso el acceder al paquete de baterías para medir el voltaje y así comprobar si deben ser sustituidas.

Esta es una tarea impescindible para evitar que tu velero se quede sin control por fallo en la alimentación del receptor o por falta de energía en los servos. Si esto pasa, según donde navegues, puedes perder tu barco.

Este instructable es mi solución a este problema. Un sistema muy (MUY) barato que te permite ver en todo momento el estado de tus baterías.

El DragonForce 65 es un velero RC que protege la electrónica del agua, de una forma que lo hace muy inaccesible. En estas circunstancias, es muy laborioso acceder al paquete de baterías para medir el voltaje y verificar si deben reemplazarse.

Esta es una tarea fundamental para evitar que tu velero se salga de control por fallo en la fuente de alimentación del receptor o falta de potencia en los servos. Si esto sucede, dependiendo de dónde navegue, puede perder su barco.

Este instructable es mi solución a este problema. Un sistema muy (MUY) económico que te permite ver el estado de tus baterías en tiempo real.

Paso 1: Lista de materiales - Lista de materiales

• Un medidor de voltaje que cubra el rango aportado por tus baterías. En mi caso uno que mide entre 3 y 30 voltios, por 1 euro (¡¡envío incluido !!)
• dos cables dupont hembra-hembra. Sólo necesitas 2, y te venden 40 por 1 euro.
• Un voltímetro adecuado para el voltaje proporcionado por sus baterías. Elegí uno de 3 a 30 voltios. Precio: 1 euro (envío incluido !!)
• Dos hilos dupont hembra-hembra. Solo necesitas 2, y puedes comprar 40 por 1 euro.

No puede ser más barato !!!

:-)

¡No puede ser más barato!

Paso 2: Mi Solución - Mi Solución

Tal y como viene diseñado el kit DF65, para ver el estado de la batería (o pack de pilas), tengo que:

• Abrir la tapa de la cubierta, que está fijada con la cobertura adhesiva que la sella para evitar la entrada de agua.
• Desconectar el paquete de pilas del receptor, y conectarlo a mi voltímetro.
• Reconectar el receptor
• Volver a sellar la tapa con la cubierta adhesiva.

(Ya os podéis imaginar, después de hacer esto 4 o 5 veces, lo que pega y sella la cubierta)

Mi solución:

• NO necesita quitar la tapa
• No necesita des / conectar la batería y el receptor

Todo lo que necesitas es un canal libre en tu receptor.

Cuando obtenga el kit DF65, para poder verificar el voltaje de su batería (o paquete de baterías), tendrá que:

• Retire la etiqueta de la trampilla y la trampilla.
• Desconecte el paquete de baterías del receptor y conéctelo a su voltímetro.
• Vuelva a conectar el Rx
• Vuelva a sellar la tapa con la etiqueta de la trampilla.

(Si hace todo esto 4 o 5 veces, la pegatina de la trampilla ya no podrá evitar la entrada de agua)

Con mi solución:

• No es necesario quitar la trampilla
• No es necesario desconectar / conectar la batería y el receptor

Todo lo que necesita es un canal libre de su receptor.

Paso 3: Conexiones - Cableado

Basta con conectar el cable positivo (rojo) y el negro (negativo) del voltímetro a los correspondientes pines de un canal libre del receptor.

Si no quieres soldar, basta con usar dos cables dupont hembra-hembra.

Tiempo estimado de montaje: 10 segundos

Todo lo que tiene que hacer es conectar los cables positivo (rojo) y de tierra (negro) a las clavijas adecuadas de un canal libre de su receptor.

Si no le gusta soldar, puede hacerlo con un par de cables dupont hembra-hembra.

Tiempo estimado para configurar todo esto: 10 segundos.

Paso 4: Fijar El Voltímetro - Repara el Voltímetro

Fija el voltímetro led de modo que sea visible desde el exterior, pegándolo sobre la tapa transparente.

Hay que tener cuidado de ponerlo donde no interfiera con servos, cabos, ni ningún otro elemento móvil del aparejo.

Vuelve a sellar la escotilla con la cubierta adhesiva

Fije el voltímetro contra la trampilla transparente, para que pueda ver el voltaje desde el exterior.

Tenga cuidado donde lo arregla. No queremos que interfiera con ninguna parte móvil (brazos servo, cuerdas,…)

Repare la conejera y la calcomanía de la conejera

Paso 5: Ventana - Ventana

Si la cubierta que la fija a la cubierta es opaca, como ocurre en mi caso, hay que recortar una ventana en esta cubierta, de modo que permite ver el voltaje.

Si la etiqueta de la escotilla no es transparente (la mía es de color negro sólido), debe recortar una ventana sobre el voltímetro.

Paso 6: prueba

Comprueba que funciona, al encender tu receptor.

Compruébalo encendiendo el interruptor