Instalación de subwoofers en un automóvil: 8 pasos

2024 Autor: John Day | [email protected]. Última modificación: 2024-01-30 08:43

En este instructivo, le mostraré todo el proceso de instalación de un subwoofer amplificado en un automóvil.

Este proceso funcionará con la mayoría de los equipos de sonido originales y todos los equipos de sonido del mercado de accesorios. Se puede modificar para que funcione con todos los equipos de sonido originales, pero es posible que necesite algunas piezas más. Le mostraré cómo hacer esto con una unidad principal del mercado de accesorios (estéreo).

Cuando mires las imágenes, te darás cuenta de que estoy usando un amplificador que es demasiado pequeño para el subwoofer. Es para fines de demostración y no suena tan bien como debería.

Paso 1: Partes

Entonces, ¿qué necesitaremos para hacer esto?

-Caja de subwoofer-Altavoz de subwoofer (vea el paso siguiente) -Amplificador (vea el paso siguiente) -Kit de cableado (o cada uno de los siguientes) -Cable aislado de 20 pies de calibre 10 o más grueso (para alimentación) -Calibre 10 o más grueso, 3 pies cable aislado (para tierra) -18 o 16 calibre, cable de 15 pies -Cable RCA, 15 pies o más (necesita 2 o uno con rojo y blanco) -Fusible en línea, 50 amperios o más -Algunos cables de altavoz- 4 pequeños tornillos para madera-Herramientas básicas

Para los cables de alimentación y de tierra, necesitará cables más gruesos dependiendo de la potencia del amplificador. Los amplificadores REALMENTE potentes podrían necesitar tanto como un cable de calibre 0.

Walmart vende kits de amplificadores (al igual que algunas otras tiendas). Los kits le dicen cuántos vatios pueden manejar.

Paso 2: elegir un amplificador y un altavoz

Este puede ser un paso complicado. Desea elegir un altavoz y un amplificador que ofrezcan la mayor potencia, sin soplar entre sí. Lo que quiere es que el RMS tanto del altavoz de subgraves como del amplificador estén lo más cerca posible. El RMS es la cantidad de energía que un altavoz puede enviarle continuamente sin estropearse. El RMS es también la cantidad de potencia que el amplificador puede emitir continuamente sin sobrecalentamiento. Al mirar los altavoces y amplificadores, no mire la potencia máxima. Un altavoz o amplificador solo puede funcionar con la potencia máxima durante aproximadamente un minuto antes de que se estropee o se sobrecaliente. Desea ejecutar sus subwoofers en su clasificación RMS en lugar de la clasificación máxima. Para obtener el mejor sonido, mantenga la impedancia (ohmios) también igual. Tomemos el Kenwood KFC-W3011, por ejemplo. Sus clasificaciones son: -400w RMS-1200w pico-4 ohmios de impedancia Un buen amplificador para este altavoz (suponiendo que sea el único altavoz conectado al amplificador) podría ser el Rockford P400-2. Este amplificador tiene las siguientes clasificaciones cuando está en "modo puente". Impedancia de 400w RMS-4 ohmios También es importante elegir el tamaño de un altavoz. Los altavoces más pequeños, como los de 8 y 10 pulgadas, responden muy rápido y golpean mejor que los más grandes, pero no son muy ruidosos. Los más grandes, como los de más de 15 pulgadas, son muy ruidosos en comparación con los más pequeños con la misma potencia, pero tienen una respuesta lenta y hacen que el sonido sea más blando. Los más grandes también manejan mejor las frecuencias más bajas. Los altavoces de 12 pulgadas son un buen compromiso para un sistema básico. Asegúrese de comprar una caja de subwoofer que tenga un orificio del mismo tamaño que su altavoz.

Paso 3: ejecutar cables

Comenzaremos con el cableado de la energía de la batería. Es importante obtener la energía de la batería y no de la caja de fusibles. La energía de la caja de fusibles a menudo no está limpia y es posible que escuche el ruido del motor amplificado a través de los altavoces. También puede fundir fácilmente un fusible utilizando los pequeños que tiene la caja de fusibles.

Empiece por encontrar una abertura en el cortafuegos del automóvil. Esta es la pared de metal debajo del capó del automóvil, más cercana al parabrisas. El otro lado del cortafuegos debe ser el interior del automóvil. Elegí un agujero que estaba detrás de mi guantera y era bastante fácil de acceder desde el compartimiento del motor.

Pase la mayor parte del cable de alimentación a través del orificio del cortafuegos, asegurándose de dejar suficiente cable para llegar a la batería.

Pele el aislamiento del cable en el extremo donde está la batería. Conecte el fusible en línea a este extremo (si aún no forma parte del cable). Quieres que el fusible esté lo más cerca posible de la batería. No conecte el cable a la batería todavía. Asegúrese de pegar con cinta adhesiva el lugar donde conectó el fusible al cable, para que no se produzca un cortocircuito.

Pase el cable restante debajo de la alfombra de los automóviles o a través de un canal de cables, si hay uno. Quieres llevar este cable al maletero del coche.

Mientras tenga la alfombra suelta, pase el cable de calibre 16-18 y los cables RCA desde el maletero hasta lo más cerca posible de la parte posterior de la unidad principal del estéreo, deje un poco de holgura en ambos extremos.

Paso 4: cableado del audio

Ahora necesita sacar la unidad principal estéreo. Por lo general, requiere que quites la parte frontal de la consola central o uses una herramienta para deslizar el estéreo fuera de los clips especiales.

Después de sacar el estéreo, mire la parte posterior. Debe haber 2 conexiones RCA. Pase los cables RCA a través de la parte posterior de la consola central y conéctelos a las 2 conexiones en la parte posterior del estéreo.

Si su estéreo no tiene estas conexiones, tendrá que empalmar los cables en los cables del altavoz trasero. Mejor aún, sal y por un estéreo nuevo que tenga RCA. Ya no son muy caros.

Deja el estéreo para el siguiente paso.

Paso 5: cableado del control remoto

También deberá pasar el cable de calibre 16-18 a través de la parte posterior de la consola central. Este cable le dice al amplificador que el estéreo se ha encendido y que el amplificador también debería hacerlo.

Si observa todos los cables que salen de la parte posterior de la unidad principal, debe haber 1 o 2 cables azules. Estos se denominan cables remotos. Si sus cables están etiquetados, pueden estar etiquetados como: -Remote-Rem-Amp-Amplifier-Power Antenna-Pwr. Ant.-Antena o algo parecido a uno de esos.

Si hay 2 cables, debe haber uno con la etiqueta Amp. Si solo hay un cable azul, puede usarlo. Si tiene una antena eléctrica, tendrá que empalmar el cable azul para usarlo también con el amplificador. Lo que debe hacer es conectar el cable de calibre 16-18 al cable azul correcto. Cuando el estéreo se enciende, también lo hará el amplificador.

Si se trata de un estéreo de serie en un automóvil sin antena eléctrica y sin cable azul, pase el cable de calibre 16-18 a la caja de fusibles y conéctelo a un fusible que se enciende cuando los accesorios están encendidos. Tu amplificador siempre estará encendido cuando tu auto esté encendido, pero no debería hacer ruido, así que está bien. Si hace ruido (como el del motor), agregue un interruptor para que pueda encenderlo o apagarlo.

Paso 6: coloque el altavoz en la caja

Esto se explica por sí mismo, pero para aquellos que no lo saben:

Coloque el altavoz en la caja, asegurándose de que la junta delgada y endeble esté en él. Si la caja tiene sus propios conectores en el exterior, asegúrese de que estén conectados al altavoz en el interior. Atornille el altavoz en la caja, usando los orificios en el borde exterior del altavoz.

Coloque el altavoz de subgraves en el maletero del automóvil.

Paso 7: cableado del amplificador

Bien, ahora tenemos la mayoría de los cables en su lugar, podemos conectar el amplificador. Conecte el cable de alimentación de la batería en el lugar del amplificador que tiene una de las siguientes marcas (no lo conecte al altavoz positivo): B + Batt. Pos. + 12v 12v Pwr Power Conecte el cable de calibre 16 a 18 en el lugar que dice: Rem. Hormiga remota. Conecte el cable de calibre 10 de 3 pies al que está marcado (no lo conecte al negativo del altavoz): B- Neg -12v Gnd Ground Conecte el otro extremo del cable de tierra a un perno cercano que se conecte al cuerpo del el coche. Conecte el cable del altavoz a las marcas + y - para altavoces del amplificador. Puede haber 2 canales. Si hay 2 canales y puede puentear su amplificador, hágalo. No explicaré el puente, pero es fácil y puedes buscarlo en Google. Conecta el otro extremo del cable del altavoz al + y - en la caja del altavoz. Intente asegurarse de que el + del amplificador esté conectado al + del altavoz, y lo mismo con el -.

Paso 8: agregando energía

El último paso es conectar el cable de alimentación a la batería. Solo empujo mi cable entre el clip de la batería y el poste de la batería.

Asegúrese de que haya un fusible grande en el portafusibles.