Corregir rayas en Lexmark C500: 11 pasos

2024 Autor: John Day | [email protected]. Última modificación: 2024-01-30 08:45

Las rayas verticales son una queja común entre los propietarios de impresoras láser a color de la serie Lexmark C500. Esto puede deberse a la acumulación de depósitos de tóner dentro de los cartuchos de tóner. Es posible reparar estos cartuchos para sacarles un poco más de vida. Primero, prepare su área de trabajo. Dejo el carrito sobre unas cuantas toallas de papel, ya que se derramará un poco de tóner. También tengo 91% de alcohol, algunos hisopos de algodón y un pequeño destornillador Phillips.

Paso 1: Retire el deflector

Sostenga el cartucho con el rodillo hacia arriba. Debería poder ver dónde están las rayas en el tóner en el rodillo. La capa de tóner debe ser lo más uniforme y sólida posible.

Primero quite los 5 tornillos internos del deflector. Tenga cuidado de no tocar ni rayar el rodillo. Estos tornillos son cortos. Mantienen el conjunto de cuchillas en la parte inferior del carro. No aplique demasiada presión a estos tornillos.

Paso 2: Retire el deflector y el carro

Quite los dos tornillos exteriores. Estos tornillos sujetan el carro a la carcasa del cartucho. Miden aproximadamente una pulgada de largo.

Paso 3: despegue el deflector

Ahora puede quitar el deflector. Tenga cuidado de no doblarlo ni rayar el rodillo.

Paso 4: Retire el carro

El carro ahora se puede girar hacia arriba desde su asiento para deslizar el rodillo fuera del cartucho. Hay una capa de espuma que ayuda a asentar el carro en el cartucho. Trabaje para aflojarlo suavemente.

Paso 5: Retire el carro (continuación)

Con el carro girado verticalmente, puede levantar el conjunto del cartucho. Deje el conjunto con el carro sobre la superficie de trabajo. Evite que el rodillo toque nada.

Paso 6: Retire la hoja

Debajo del carro hay un par de hojas de plástico que alimentan el tóner al rodillo y recogen el tóner residual. El rodillo gira hacia usted, por lo que la cuchilla superior es la que hace que el tóner se raye. Agarrando las esquinas del conjunto de cuchillas, puede aflojarlo suavemente de su asiento en el cartucho. Habrá mucho tóner, así que trate de evitar que vuele demasiado.

Paso 7: Elimine el exceso de tóner

Puede utilizar un hisopo de algodón seco para limpiar el tóner del interior del conjunto de la cuchilla.

Paso 8: Elimine el exceso de tóner (continuación)

Una vez que haya eliminado la mayor parte del tóner del conjunto de la cuchilla, puede soplar cualquier exceso con un poco de aire comprimido. No uses tu boca, escupirás sobre ella.

Paso 9: el culpable

En esta foto puedes ver la hoja de plástico. Puede ver una línea delgada hacia la parte inferior de la cuchilla donde toca el rodillo … esto es un depósito de tóner. Necesitas deshacerte de él.

Paso 10: limpieza de la cuchilla

Usar alcohol isopropílico al 91% en hisopos de algodón para limpiar los depósitos. Esto requiere un poco de presión, un vigoroso vaivén y un poco de paciencia para que los depósitos se suelten de la hoja. Puede usar una lupa para verificar que se haya limpiado todo el tóner de la cuchilla. Es importante no rayar la hoja, así que no la raspe con un destornillador o algo. También puede ser útil mantener la hoja plana sobre la mesa para evitar que se doble.

Paso 11: Montaje y consejos

Para volver a montar, invierta el procedimiento. Primero, asegúrese de que la hoja esté completamente seca de alcohol. Cuando reemplace la hoja, asegúrese de que esté completamente asentada contra la espuma. Puede empujar hacia abajo la parte superior del soporte de la cuchilla (la pieza de metal) para asegurarse de que esté completamente asentado, como se muestra.

Consejos para el reensamblaje: asegúrese de que el carro esté completamente presionado contra el conjunto de la hoja cuando reemplace los tornillos. El conjunto de cuchillas debe estar correctamente asentado o aparecerán áreas descoloridas donde el tóner no se aplica de manera uniforme al rodillo. No apriete completamente los tornillos del deflector hasta que estén todos parcialmente reemplazados. No aplique demasiada presión a los 5 tornillos interiores del deflector al apretar. Una vez que hayas vuelto a juntar todo, puedes usar tus pulgares para mover el rodillo hacia ti. Si omitió algún depósito, verá rayas en el tóner. Si la hoja no está completamente asentada, es posible que vea áreas despejadas en el rodillo, en cuyo caso, deberá quitar el carro y volver a colocar el conjunto de la hoja.