Soplador eléctrico de 1200 vatios: 7 pasos

2024 Autor: John Day | [email protected]. Última modificación: 2024-01-30 08:44

Convierta el motor de una aspiradora en un soplador de aire. Para: Soplado de hojas Secado de cabello Trucos de pelota Bernoulli Soplado de fuego Lanzamiento de llamas (se agregará más adelante) Y más probablemente …

Paso 1: Lista de piezas

Una aspiradora redundante Una pantalla de aluminio Tuercas y tornillos Cable de red de 3 núcleos Resina para fibra de vidrio Una camiseta Pegamento epoxi Tornillos surtidos Un taladro Tiradores de anillos pesados Correas de bolsa Varias piezas y piezas ad-hoc

Paso 2: el mecanismo de relojería

La aspiradora se rompió. El conjunto de cepillo y batidor frontal falló y la correa de transmisión se rompió. La aspiradora fue reemplazada, así que tenía una bomba de aire eléctrica de repuesto. La máquina estaba diseñada para chupar, el golpe simplemente se desperdició. Tratar de bloquear las rejillas de ventilación y desviar la salida no fue muy bueno porque la carcasa tenía fugas. También tenía un gran espacio para la bolsa y una manija redundantes. Desmonté todo y quité lo esencial. No voy a decirte cómo desarmar una aspiradora más que: usa un destornillador y rompe Así que extraje el motor y la unidad de ventilador, más el control de velocidad del TRIAC, el interruptor de encendido y apagado y la resistencia variable que se conecta al TRIAC.

Paso 3: el motor

(Ver imagen) El motor aspira aire por la parte trasera y lo ventila por la parte delantera. Dependiendo de su perspectiva, esto enfría el motor o calienta el aire. Es un ajuste por fricción, con una banda elástica. Necesitaba un nuevo estuche y, después de unas semanas, la paciencia encontró la pantalla de aluminio. Agregué soportes en ángulo de 90 'para separar el motor de la carcasa de metal, pero todavía queda el ajuste por fricción. con almohadillas de espuma de doble cara y cinta, terminada con la banda de goma original. Un ajuste ceñido, que requiere mucho empuje y trabajo con los dedos, pero perfecto.

Paso 4: Carcasa trasera

El ajuste por fricción funcionó y el motor se pudo meter de forma segura en la carcasa de aluminio, pero necesitaba un filtro de aire ad-hoc y un lugar para montar los controles. Reflejando la parte delantera, hice una carcasa de resina con la carcasa de aluminio. como molde / formador. Se envolvió un trozo de camiseta y se empapó en resina, utilizando el mínimo de endurecedor. Esto significó que el caparazón tardó mucho en asentarse, pero permaneció bastante suave para pelar. Si hubiera usado más endurecedor para producir una cáscara más crujiente, es posible que se hubiera agrietado al pelarla. Un corte de sierra para metales y un cuchillo sin filo eliminaron esto con bastante facilidad (se ve desagradable porque agregué tejido para absorber la pegajosidad) La carcasa se volvió a aplicar a la pantalla de la lámpara y se agregó una manga de camiseta en la parte superior, más resina, más endurecedor = cáscara dura Un poco de corte y lijado y tuve algo bueno Para el filtro de aire usé la otra manga, recogido y asegurado en su lugar con más resina. doblar las costuras da fuerza. Estoy seguro de que tomé fotos del filtro de aire, pero parece que no puedo encontrarlas. Espero que seas lo suficientemente inteligente como para resolverlo a partir de lo que hay aquí …

Paso 5: Electricidad

Monté todos los componentes eléctricos en la carcasa de resina, un poco de taladrado y atornillado y se ensamblaron muy bien. Usé los dos conectores del bloque de terminales para asegurar la resistencia variable, y los apoyé con un poco de pegamento epoxi. Esto fue hasta cierto punto una prueba y negocio de error con pruebas de muchos tornillos (ver imágenes anotadas)

Paso 6: Ensamblaje final

El cable de red ya está en su lugar, pero de antemano diseñé un conector de tierra para la carcasa de aluminio. Esto es para obviar a cualquiera que señale riesgos de electrocución, porque si pensara que el caparazón estaría vivo, no lo habría construido de esta manera (no debería ser necesario, solo una precaución) También rocié el estuche con pintura metálica La parte trasera de resina es un ajuste por fricción simple, y requiere una buena cantidad de golpes para forzar. Aún así, no va a salir fácilmente …

Paso 7: Listo

Unas cuantas correas de bolsa, y estás en el negocio. Aquí he colocado el tubo de aspiración original, pero tengo planes para un lanzallamas … Probé fotos con esto en mí, pero no lo mostraron así como este.