Calculadora de resistencia de papel: 8 pasos

2024 Autor: John Day | [email protected]. Última modificación: 2024-01-30 08:45

Aquí hay una pequeña calculadora de resistencias con tres diales que puede hacer con papel de cartulina. Esta versión no incluye la banda de tolerancia, pero si hay suficiente interés, escríbeme y puedo modificar el diseño para incluir una.

Paso 1: herramientas de papercraft

Para este proyecto, necesitará algunas herramientas, a saber, tijeras, navaja de afeitar, borde recto y pegamento. Además, a menudo uso un palillo viejo para ayudar a empujar el papel cuando sea necesario y para presionar las pestañas. Además, un tapete de "autocuración" salvará la superficie de su mesa, pero no es necesario.

Paso 2: las materias primas

Para hacer la calculadora de resistencias, descargue e imprima el.pdf adjunto. La impresión en cartulina blanca gruesa parece dar los mejores resultados. YMMV.

Paso 3: corte el cuerpo principal

Después de imprimir el.pdf, corte las piezas individuales. Primero recorté el cuerpo principal de la calculadora de resistencias, luego recorté las formas negras. Luego, marco suavemente (con el extremo desafilado de la navaja de afeitar) las líneas que indican las solapas y la línea de puntos que muestra dónde doblar el cuerpo principal. Este paso hace que sea muy fácil obtener pliegues nítidos y agradables.

Paso 4: corte las ruedas

Cortar las ruedas puede ser la parte más tediosa de este proyecto. Pero hacer un borde "moleteado" facilita el funcionamiento de la calculadora cuando está todo terminado. De hecho, no me importa hacer todos estos cortes, pero una hoja afilada lo hace más fácil. La técnica que utilizo es cortar primero los bordes en un sentido y luego en el sentido contrario, liberando la rueda del papel. ¡No olvides cortar también el agujero central!

Paso 5: corte los ejes

Corta los ejes con unas tijeras. Intenté usar la navaja de afeitar, pero los bordes no eran tan suaves. Luego corte las líneas negras que se muestran en la imagen y luego dóblelas ligeramente.

Paso 6: pegar los ejes

Este paso puede ser el más complicado, pero creo que he encontrado una forma de asegurar una precisión suficiente. Primero, en el cuerpo principal, haga un agujero con la navaja a través de cada uno de los puntos marcados como "a", "b" y "c". De manera similar, haga un agujero en el centro de un eje. Mientras sostiene las pestañas fuera del camino, agregue un poco de pegamento en la parte posterior de un eje. Luego, con la punta de la navaja a través del orificio que acaba de crear, monte el eje en el cuerpo principal alineando los orificios. Es posible que desee experimentar con la alineación de las pestañas en su calculadora, pero he descubierto que la operación funciona un poco más suavemente si las pestañas están pegadas verticalmente con respecto al cuerpo principal.

Paso 7: coloque las ruedas

Las ruedas de color ahora están listas para ser colocadas. Cada rueda está codificada con una letra a, b, cy debe estar unida al eje correspondiente. Coloque las ruedas en el orden: a, c, b. Esto no es crítico, pero creo que ayuda a que las ruedas giren más fácilmente. Revise la parte posterior del cuerpo principal para ver qué eje es cuál. Al doblar las pestañas del eje hacia arriba y luego deslizar la rueda sobre cada pestaña, puede ajustar la rueda al eje. Descubrí que enhebrar una pestaña a la vez, con la segunda pestaña ayudada a colocar en su lugar con el palillo, parecía funcionar bastante bien. ¡Ve despacio, ya casi terminas!

Paso 8: Ciérrelo todo

Finalmente, con un poco de pegamento en cada pestaña, presione las pestañas hacia abajo y selle el cuerpo principal. Todo lo que necesita es una capa muy fina de pegamento, apenas mojada. Luego use un palillo (o similar) para presionar las pestañas hacia abajo. Esta presión y la naturaleza pegajosa de su capa de pegamento aplicada finamente se adherirán casi de inmediato. Si ha usado demasiado pegamento, siga aplicando presión para exprimir el exceso de pegamento. Trate de que el pegamento no penetre en el interior del cuerpo principal, donde podría atascar las ruedas.