Haga que su computadora UPS dure horas en lugar de minutos: 8 pasos

2024 Autor: John Day | [email protected]. Última modificación: 2024-01-30 08:45

Por lo que a mí me parecería de sentido común, pero quizás no a todos, tengo todas mis computadoras con baterías de respaldo de UPS. Después de frustrarme cuando la luz parpadeó un día, inmediatamente salí y compré un UPS. Bueno, poco después, se cortó la energía durante más tiempo del que la batería podía mantener a flote mi computadora. ¡Necesitaba una mejor solución!

Quería que mi UPS pudiera durar al menos 60 minutos en un corte de energía. ¡Necesitaba más poder! Mi solución: baterías de coche. Materiales: UPS que tiene una calificación de al menos el doble de lo que planea dibujar (consulte el paso 8 para comprender por qué). Alambre (12 awg o más grande; dos colores diferentes) Soldadura Tubo termorretráctil Batería del automóvil con terminales en la parte superior Adaptadores para ir desde los terminales de la batería del automóvil a la varilla roscada. Tuercas de mariposa del mismo tamaño que esta varilla roscada Terminales de crimpado de alambre que encajarán sobre la varilla roscada. Estuche de plástico para la batería de su automóvil Portafusibles en línea (caseta de radio) Fusible de 30 amperios para el soporte (cualquier tienda de autos) Herramientas: Destornilladores Cortacables Pelacables Soldador Tijeras (opcional) Pistola de calor o brocas de taladro alternativas Taladro

Paso 1: evalúe sus necesidades

Estaba tratando de alimentar dos computadoras (escritorio y servidor de archivos) y dos monitores de pantalla plana. Mi consumo total de energía fue de aproximadamente 500 vatios pico. (¡Ay!) Actualmente estaba funcionando con dos UPS de 300 vatios (NOTA: VA no es igual a WATTS. Encuentre la clasificación de WATT) con una computadora y un monitor en cada uno. Aunque los dos monitores estaban conectados a la misma computadora, necesitaba distribuir mi carga de energía de manera más uniforme para prolongar la vida útil de la batería de mis pequeños UPS. PRECAUCIÓN: Descubrí por las malas, después de casi iniciar un incendio y destruir un UPS, que necesita uno que tenga al menos el doble de vatios que el que consume. No pueden soportar que funcionen durante más de unos minutos a esta clasificación, pero las baterías se agotan antes de que sea un problema normalmente. Así que ahora sabía que necesitaba 500 vatios y quería 60 minutos de energía … eso significa: P / V = I500 vatios / 120 voltios = 4,16 amperios hora (a 120 voltios) Las baterías del UPS suelen ser de 12 voltios, pero algunas están conectadas con dos baterías en serie. Primero revisa el tuyo para asegurarte de que no necesitarás dos baterías de auto. Entonces, asumiendo 12 voltios, eso significa que, después de ajustar las diferencias de voltaje, necesito una batería con al menos 41.6 amperios hora. (sí, sé que hay ineficiencias en el UPS, pero mantengamos las matemáticas fáciles)

Paso 2: Retire la batería del UPS

Desenchufe el UPS de la pared y desenchufe todos los dispositivos de él. Quite los tornillos que tenga bien y abra la caja. Si tiene tanta suerte como yo, la batería tendrá terminales que podrá deslizar. Si no es así, simplemente corte los cables lo más cerca posible de la batería. Una vez que haya quitado la batería, encontrará algo como lo que ve en la imagen NOTA: Preste atención a la polaridad de la batería y a qué cable se dirigió cuando la polaridad.

Paso 3: extienda los cables en el UPS

Los cables que se encuentran en un UPS generalmente no son lo suficientemente largos como para llegar mucho más allá de donde se encuentra la batería. Tendremos que extenderlos para que alcancen la batería de nuestro automóvil. Corte los terminales de los cables (si los hay) en los cables del UPS. Soltar al menos 3/8 de pulgada del cable en el UPSStrip al menos 3/8 de una pulgada del cable con el que estamos extendiendo. Usé un engarzado de metal para ayudarme a obtener una gran conexión, pero esto es opcional. Suelde los cables juntos. Esta junta de soldadura necesita poder manejar alta corriente. Estaremos consumiendo mucha energía por aquí y si tenemos una caída de voltaje, el UPS no durará tanto. Después de asegurarse de que la unión esté bien soldada, coloque un poco de termorretráctil sobre ella y séllela bien. Use colores que tengan sentido para usted y que le permitan recordar la polaridad

Paso 4: Taladre un orificio para cables

A continuación, necesitamos hacer un lugar para que los cables salgan del UPS y vayan a la batería del automóvil. Perforé un agujero. Use cualquier tamaño que se ajuste a ambos cables. Agregue un alivio de tensión para que no pueda tirar de las uniones que hizo o de la placa de circuito impreso de la unidad. Simplemente hice un nudo en cada uno de los cables, luego jalé los cables a través del orificio y con cuidado volví a armar la unidad. Nota: ¡Recuerde la polaridad!

Paso 5: Prepare el portafusibles en línea

Dado que se trata de una corriente alta, que proviene de una fuente de corriente extremadamente alta (batería de automóvil), necesitamos un fusible. y quieres que esté lo más cerca posible de la batería. Primero, pele el cable en el portafusibles, coloque un termocontraíble en el cable, tome su terminal de cable engarzado que tenga el tamaño de la rosca de los bornes de la batería o adaptador y engarce al cable. Luego suelde. Nada está completo hasta que esté soldado. ¿Por qué soldar? Conduce mejor la electricidad. La junta no se calentará y tendrá una caída de voltaje menos drástica. A continuación, encoja el tubo. En el otro lado del portafusibles, pele el cable, coloque el termorretráctil, pele el cable caliente que acaba de hacer. agregado al UPS y suelde juntos. Una vez completado, encoja el tubo.

Paso 6: Prepare el cable restante

A continuación, usando la misma estrategia que para conectar al portafusibles en línea, conecte el terminal de crimpado al extremo de su cable de tierra, suelde y termorretráctil. Recuerde: coloque el tubo termorretráctil antes de poner el extremo. deberías tener algo como:

Paso 7: adjuntar a la batería y probar

A continuación, conecte los terminales de la batería a la batería y luego los cables a los terminales. Inserte un fusible en el portafusibles. Y encienda su UPS. Tomará mucho tiempo cargar la batería, pero también durará un tiempo. mucho tiempo en un apagón. Bajo esta configuración, la mía duró alrededor de 1,5 horas. Asegúrese de poner la batería en una caja de plástico con tapa, ya que, si algo saliera mal en la batería, querría contener el ácido tanto como sea posible. Además, esto evitará que se le caiga algo y provoque un cortocircuito en la batería.

Paso 8: una palabra de precaución

Aprendí esto de la manera difícil … me costó un UPS y casi un incendio. Los transformadores en estos UPS son baratos. No están diseñados para funcionar al 100% de su capacidad durante períodos prolongados de tiempo (por ejemplo, lo que podrá usar con una batería de este tamaño) Cuando hice funcionar mi UPS a 300 vatios durante más de 30 minutos, el transformador se derritió a través de la carcasa. ¡Cuando saqué mi termómetro infrarrojo, marcaba casi 400 grados F! Tuve que rediseñar mi sistema. Elegí dos UPS de 600 vatios cada uno, pero usé 24 voltios (2 baterías de doce voltios en serie). Con mi nueva configuración, tengo más de cuatro horas de capacidad de respaldo ya que tengo dos baterías de automóvil.