Agregar una entrada de línea directa al estéreo de su automóvil para un reproductor de iPod / mp3: 5 pasos

2025 Autor: John Day | [email protected]. Última modificación: 2025-01-23 14:40

Este instructivo le mostrará cómo agregar una entrada auxiliar, como un conector para auriculares, a su automóvil para que pueda escuchar un iPod / reproductor de mp3 / GPS o cualquier cosa que tenga una salida de línea a través del estéreo de su automóvil. Si bien lo agregaré en mi Chevy Suburban '99, se puede hacer muy fácilmente en casi todos los automóviles, SUV y camionetas. Muchos de ustedes se darán cuenta de que tengo un reproductor de casetes y una radio que funciona en el automóvil, por lo que un transmisor de FM o una cinta de casete con conector para auriculares podría ser la respuesta más lógica. De hecho, probé ambos, y aunque ambos funcionan bien, la inconsistencia y la baja calidad del transmisor de FM y la confiabilidad y la limpieza constante que se requieren del reproductor de casetes si escuchas tu ipod más de unas pocas veces al mes, simplemente no lo cortes. cuando puede tener una entrada directa de alta calidad sin mantenimiento por un poco más. Encontré la entrada auxiliar que quería en Peripheral Electronic y luego la compré en eBay. Las herramientas básicas requeridas son: llave inglesa normal Destornillador de cabeza plana Taladro y brocas (usé una broca de 1/4 "y 5/8") También necesitarás una cable estéreo mini (1/8 ") jack a RCA de aproximadamente 3 a 6 pies de largo (dependiendo de si las personas en el asiento trasero quieren jugar con el iPod / reproductor de mp3 mientras escuchas). Este cable será el que se conecte a su reproductor de música.

Paso 1: preparación del automóvil

Lo más probable es que tenga que quitar la cubierta frontal de su tablero para llegar a la parte posterior de la radio, por lo que es una buena idea quitar primero uno de los cables de la batería para no activar accidentalmente las bolsas de aire ni nada. Hay muy pocas posibilidades de que eso suceda, pero si sucediera, tendrías problemas mucho mayores que intentar conectar tu ipod a tu coche. Si tienes dos baterías como yo (es un diesel:-)) deberías desconectarlas. Más tarde también tuve que mover la palanca de cambios, ya que está unida a la columna de dirección, así que también puse el freno de emergencia.

Paso 2: quitar el tablero

Bien, aquí está la parte divertida. Por lo general, esto es muy fácil, ya que la mayoría de los tableros simplemente encajan. Recomendaría buscar cómo hacerlo en su automóvil en particular solo para estar seguro, pero realmente no hay mucho que pueda dañar. En mi Suburban solo requería agarrarlo con fuerza en un extremo y sacarlo lentamente. Este es el único punto para el que necesitaba el destornillador, ya que no podía alcanzar uno de los clips con mis dedos, y solo usé mi Leatherman. Al arrancar el tablero, tenga cuidado de no simplemente arrancarlo, ya que la mayoría de los cables de los botones están sujetos en la parte posterior. Por lo general, es muy fácil quitarlos de forma segura, ya que normalmente solo hay una forma de volver a colocarlos. Si no puede alcanzar el clip con los dedos, un destornillador de punta plana hace el truco muy bien. Para quitar completamente la parte frontal del tablero, tuve que mover el volante y la palanca de cambios a sus posiciones más bajas, así que asegúrese de tener el freno de estacionamiento puesto primero. Como puede ver, hubo un lugar donde no pude alcanzar el clip. así que usé mi Leatherman para abrirlo.

Paso 3: Extracción de la unidad principal

Para mí, esto fue tan fácil como juntar 2 clips en los lados y sacarlos. Algunas unidades principales probablemente serán un poco diferentes de esto, especialmente si no están en stock, pero por mi experiencia, generalmente es bastante obvio. De lo contrario, una búsqueda rápida en línea le mostrará cómo hacerlo en su automóvil en particular. Si su unidad principal era como la mía, entonces querrá desconectar el grupo más pequeño de cables en la parte trasera. Ese es el que va a dividir nuestra pequeña caja negra.

Paso 4: Conexión de las nuevas entradas

Muy bien, ahora que tiene la parte frontal del tablero apagada y la unidad principal fuera, es hora de enchufar sus nuevos juguetes. La caja de entrada auxiliar negra tiene 2 conectores, un interruptor de palanca y 2 juegos en las entradas RCA que se están apagando. eso. Lo que tenemos que hacer es conectar nuestro cable RCA a mini en un conjunto de esas entradas y conectar los conectores a la unidad principal. Si su cable RCA no dice cuál es el izquierdo y el derecho, el extremo rojo siempre es el derecho. O si están marcados como "anillo" y "punta", entonces el anillo siempre es el correcto. Simplemente desenchufe el cable correspondiente de su unidad principal en el extremo receptor del cable de la caja de entrada. Para mí, eso fue desconectar el conector negro de la unidad principal y enchufarlo al conector blanco de nuestra caja de entrada, y enchufar el conector negro correspondiente de la caja de entrada a la unidad principal. Una vez que esté todo conectado, encontrará que necesita un lugar en las inmediaciones para almacenar la caja de entrada. Para mí, había suficiente espacio detrás de los controles de HVAC directamente debajo de la unidad principal para poder mantenerlo allí. Ahora simplemente vuelva a colocar la unidad principal con el cable que se conectará a su reproductor de mp3 por el costado y continúe con el ¡próximo paso!

Paso 5: ¡Terminando

Así que todo lo que queda por hacer es montar el interruptor de palanca, hacer un agujero para el cable y volver a colocar la parte frontal del tablero. Primero, comencemos con el interruptor de palanca. Como la mayoría de ustedes, no marqué todas las casillas de opciones disponibles en el SUV cuando lo obtuve, así que tengo un espacio en blanco útil debajo del botón de la escotilla trasera en el que puedo montar el interruptor de palanca. Marqué el centro y usé una broca de 1/4 "para hacer el orificio. No recomiendo perforar mientras aún está conectado, solo estaba tratando de aclararlo. En la parte posterior del cuadrado en blanco había una moldura de plástico para cualquier botón que no compré que se interpusiera en el camino, así que solo usé unos alicates para romperlos. Después de que su lugar esté listo, simplemente atornille la arandela de seguridad, la arandela y la tuerca con fuerza y luego pase al cable de miniconector restante. Ahora simplemente taladre un agujero donde le parezca más conveniente (tuve que usar una broca de 5/8 "para esta). Lo hice en el lado más alejado del reproductor de CD para que no cuelgue cerca de los pedales, y tire del cable nuevo a través. Nota: Si atas un nudo regular en el cable en la parte posterior, si se tira accidentalmente, no podrá tirar de nada más. ¡Ahora simplemente vuelva a colocar el tablero en el orden inverso al que lo quitó, recordando volver a sujetar todos los botones, volver a conectar la batería, encender el automóvil y liberar las melodías de alta calidad! Nota: Mi estéreo tenía que estar configurado en el CD jugador, y el interruptor de palanca en la posición hacia arriba. ¡Terminaste! Si usted tiene alguna pregunta no dude en preguntar. ¡Espero que esto te haya ayudado! ¡Califique, comente y suscríbase para obtener más instructivos excelentes!