Sistema de altavoces Vespa ET4 para iPod: 14 pasos (con imágenes)

2024 Autor: John Day | [email protected]. Última modificación: 2024-01-30 08:44

Obtuve mi primera Vespa hace aproximadamente un año y me encantó recorrer Nueva York con ella. Desde el primer día, quise poder escuchar mi iPod mientras navegaba, pero la idea de viajar con los auriculares puestos en todo ese tráfico parece una locura. Cuando leí en un foro de Vespa que hay un compartimento secreto detrás de las dos rodilleras que están encima de la guantera, vi la oportunidad de hacer una modificación realmente genial a mi scooter. Así es como lo hice. Tengo que comenzar este tutorial con el hecho de que tengo acceso a una impresora 3D para algunas de las piezas que hice. Si lo desea, puedo proporcionar archivos 3D, pero no puedo hacer más partes para sus proyectos.

Paso 1: lo que tengo para empezar

Empecé con un sistema de altavoces portátil para ipod iHome IH13 y un soporte para coche para mp3 Kensington.

Desmonté el IH13 totalmente para extraer los parlantes juntas de parlantes parrillas de parlantes tablero del controlador de 5 vías cubierta de goma del controlador de 5 vías 2 tableros del controlador y el conector del iPod Luego tomé el soporte para automóvil Kensington y quité la abrazadera del reproductor MP3 del brazo flexible quitando un pequeño tornillo.

Paso 2: diseñe el regulador de potencia

Ahora el IH13 necesita 7.5V DC para alimentarlo, así que necesitaba construir una pequeña placa reguladora para convertir los 12V de la batería a 7.5V. Este diagrama dibujado a mano muestra el circuito. Originalmente quería tener un adaptador más ligero para una unidad GPS también, pero al final decidí no hacerlo (espero que el nuevo iPhone tenga GPS). La mayoría de las piezas se obtuvieron en Radioshack. El regulador variable LM350 se compró en www.digikey.com porque necesitaba un regulador que suministrara 2A o más.

Paso 3: diseñe las piezas personalizadas

Con la electrónica lista, continué con la creación del altavoz, el controlador de 5 vías, la carcasa de la placa del controlador y el montaje del espejo del iPod. A continuación se muestran vistas explosionadas de los ensamblajes que creé. Los archivos STL están disponibles aquí: VespaSpeakerSLT.zip

Paso 4: Modifique la rodillera izquierda

Después de imprimir estas partes (2 juegos del soporte del altavoz) comencé a cortar agujeros en las dos rodilleras (que se quitan fácilmente con un solo tornillo que está cubierto por la puerta de la guantera). Hay mucho más espacio detrás de la rodillera derecha, así que opté por poner un altavoz y el controlador de 5 vías a la derecha y un solo altavoz a la izquierda.

Con una herramienta dremel corté y lijé un orificio solo un poco más grande que la parte cilíndrica del conjunto de montaje del altavoz. Con un epoxi de dos partes, luego coloqué el soporte del altavoz. Después de que se endureció, lijé la parte cilíndrica al ras con la parte delantera de la rodillera y llené las grietas con bondo. Después de lijar el bondo, un poco de imprimación, pintura en aerosol negra y un acabado en aerosol de laca, tuve esto para mostrar por mí mismo …

Paso 5: Modifique la rodillera derecha

Repetí los mismos pasos para el altavoz derecho. Ahora el controlador de 5 vías también vive en el pad correcto, pero la geometría es un poco más complicada. Quería que la parte circular del control terminara en el extremo pequeño de la función que sobresale para el encendido. Esta forma compuesta me obligó a cortar un pequeño orificio y lijar el material lentamente para obtener la abertura adecuada para mis piezas de montaje. Una vez más, después de 2 partes de epoxi, bondo, lijado y pintado, terminé con esto.

Paso 6: Cables extendidos (y otra vista de ambas rodilleras)

Lo último antes de instalar todo esto es extender los cables del conector del altavoz, del controlador de 5 vías y del iPod. Hice la mayoría de las extensiones de aproximadamente 3 pies de largo y tuve una longitud adicional en la mayoría de los casos. Para cada uno utilicé un tipo diferente de cable para empalmar.

Altavoz - Usé cable USB - Dos cables y tierra blindada Controlador de 5 vías - Usé cable plano (necesita 6 conductores) Conector de iPod - Usé un cable de video VGA que está blindado y tiene suficientes conductores (9) para transmitir el audio, la energía y señales de control. A continuación se muestra otra vista de ambas rodilleras.

Paso 7: Retire la Guantera Vespa

Finalmente estamos listos para comenzar a ensamblar esto juntos.

Primero necesita acceder al área detrás de la guantera. Otros proyectos han demostrado esto antes, así que lo revisaré rápidamente. 1. Quite con cuidado el emblema de Piaggio de la parte delantera de la cubierta de la bocina (en realidad rompí el mío, así que le sugiero que lo haga con mucho cuidado). 2. Quite el tornillo que sujeta la tapa de la bocina y luego retire la tapa de la bocina. 3. Quite los dos tornillos detrás de la cubierta de la bocina. Luego abra la guantera y retire los tres tornillos del interior. 4. Ahora retire con cuidado el panel de la guantera. Tendrá que mantener presionado el pestillo para pasar el mecanismo de encendido. 5. Ahora hay una caja de fusibles que vive en el espacio detrás de la rodillera izquierda. Lo saqué de su soporte y lo pasé por la abertura para liberar el panel de la guantera del resto del scooter.

Paso 8: Tierra y energía

Ahora, para comenzar a conectarlo …

Primero atornillé el cable de tierra al marco del scooter. Es un poco difícil de ver, pero el cable negro está atornillado detrás de esa caja blanca. Luego empalmé la línea eléctrica junto con uno de los cables naranja que van a la caja de fusibles mencionada anteriormente. El kit de encendedor de 12V que obtuve pero no usé tenía un fusible de 10A en línea. Le sugiero que coloque un fusible en esta línea.

Paso 9: Instale las rodilleras modificadas

Luego instalé los dos paneles de rodilleras y pasé el cable a través de las aberturas disponibles.

Paso 10: Monte la electrónica

A continuación, coloqué la caja de electrónica en la repisa que forma la parte superior del lado derecho de la guantera con algunas pestañas de velcro.

Paso 11: Montaje de iPod

Luego atornillé el soporte del iPod, monté la abrazadera Kensington y corté el tornillo sobrante.

Paso 12: Conector / cable de iPod

Luego busqué el conector del iPod debajo de la junta de goma del espejo y en la cubierta del manillar. Desde debajo del manillar pude seguir pescando hacia abajo y hacia afuera del centro del eje de dirección.

Paso 13: Conéctelo todo y pruebe

Ahora conecte todos los cables juntos, cierre los componentes electrónicos, ore, luego pruébelo para asegurarse de que todo esté cableado correctamente.

Me di cuenta de que no iba a poder volver a armar todo porque la esquina superior de la caja de la electrónica iba a golpear el panel frontal. Así que corté la esquina con mi cortadora dremel. También cubrí todas las aberturas de la caja con cinta aislante para evitar la suciedad y la mugre que probablemente entrará. (Lo siento, no hay fotos del corte de la esquina ni de la cinta). También moví la caja de fusibles y el fusible en línea de mi sistema de altavoces cerca de la bocina para poder tener un acceso (relativamente) fácil a los fusibles si lo necesitaba.

Paso 14: Vuelva a montar la Vespa … ¡y Viola

Finalmente, puse el panel de la guantera en su lugar básicamente invirtiendo el proceso de desmontaje. Disfrute de las fotografías del proyecto terminado.

Lo curioso es que para escucharlo por encima del sonido del motor es necesario ponerlo en marcha bastante bien. Luego, cuando se detiene en un semáforo en rojo, suena muy fuerte. Pensé en agregar un circuito para atenuar el volumen a medida que la velocidad disminuye … tal vez el próximo proyecto. Espero que hayas disfrutado de este proyecto. Por favor publique sus respuestas, ¡me encantaría escuchar sus opiniones! Avram K