Tabla de contenido:
- Paso 1: Modelado de la espiral
- Paso 2: los resultados que busca
- Paso 3: ¡Córtelos con láser
- Paso 4: haz la bobina de aluminio
- Paso 5: Poniéndolo todo junto
- Paso 6: ¡Se acaba de ahorrar ~ 200 dólares
Video: Toroide de aluminio enrollado en bobina Tesla: 6 pasos (con imágenes)
2024 Autor: John Day | [email protected]. Última modificación: 2024-01-30 08:43
Cámaras de aire infladas, cinta de aluminio, masilla, conductos de secado, cuencos de Ikea, los he visto todos usados para hacer toroides de bricolaje para bobinas de Tesla. Todos dan, en el mejor de los casos, resultados bastante pobres. Funcional, pero no atractivo.
Personalmente, nunca he visto un conjunto sólido de instrucciones sobre cómo construir uno de esos geniales toroides estilo "jaula" que algunas personas, ArcAttack, por ejemplo, usan de este tipo en sus SSTC.
Te ofrezco mi diseño toroide, no probado.
Paso 1: Modelado de la espiral
"toroide helicoidal" … "hélice toroidal", sí, creo que es "hélice toroidal".
Hice mi modelado en Grasshopper, pero el concepto funcionaría en cualquier programa CAD que permita la creación de scripts.
Tal vez, escribir el script de la hélice en Processing y exportarlo también funcionaría.
Las ecuaciones anteriores son bastante sencillas. Las salidas son las coordenadas X, Y, Z, de arriba a abajo.
Al describir los toroides de bobina de Tesla, se hace en términos de diámetros, siendo A mayor, C menor.
La ecuación hace las cosas en términos de radios.
Lo último a destacar es el "rango de muestra", que es la resolución. Mi ejemplo usa alrededor de 700 puntos, cuantos más, mejor. Luego interpolo una curva a través de los puntos para hacer mi geometría.
El número de vueltas no me importaba. Los mantuve lo más densos posible, con una separación entre vueltas de 0.5 ", es decir, los dientes de los peines que sujetan todo el conjunto son.25" x.25 ".
Paso 2: los resultados que busca
La forma en que debe hacer los perfiles es relativa a las medidas internas de la bobina … Dejaré que la imagen lo explique.
Aquí están mis perfiles.
Son realmente similares, pero la ligera inclinación y compensación en los dientes realmente vale la pena cuando se ensambla la bobina. Los archivos adjuntos son un toroide mayor de 4.5 "de diámetro menor y 18" de diámetro mayor, con una separación de 1.5 ".
"superior" e "inferior" no tienen ningún significado, siempre que funcionen junto con la compensación del diente correcto, no hay ninguna diferencia.
Paso 3: ¡Córtelos con láser
¡Siempre corte con láser en cartón primero en caso de que haya algo mal!
No querrás desperdiciar acrílico precioso.
Paso 4: haz la bobina de aluminio
Consiga una tubería que se aproxime al diámetro de bobina deseado.
Tengo un tubo de abs con un diámetro exterior de 4.5.
Resulta que produce una bobina más grande, obtuve un factor de 5 en el ancho de la tubería de aluminio real … pero funcionó de la misma manera.
Hice algunos agujeros y retorcí un poco de alambre a través de algunos agujeros para sujetar el aluminio a los abdominales.
Consejo: mantenga la tubería firme y coloque el carrete de tubería alrededor de la tubería. Desea mantener la curvatura que ya tiene el tubo, cuanto más lo trabaja, más difícil se vuelve. Sin mencionar que los problemas nunca desaparecerán.
Paso 5: Poniéndolo todo junto
¿Cómo se las arregla la gente para hacer una pausa y tomar fotografías? … una vez que estoy en una buena racha, siempre lo olvido.
Empiece por … encontrar que la espiral modelada en 3D y la espiral que enrolla … no están en la misma dirección … pero no se asuste … es una solución fácil. Simplemente voltee y gire sus peines, y funcionará.
Asegúrese de que, cuando los atornille, el diente del peine lo compensará en la cantidad correcta.
Una vez que toda la orientación sea correcta, y tenga espaciadores y pernos en sus peines, puede comenzar a ensamblar.
Todos esos agujeros alrededor del borde son para bridas … Pensé que la bobina resistiría mucho más, y que necesitaría una brida por vuelta, pero una vez que estiras y colocas la bobina, casi se mantiene en su lugar.
En mi caso, tuve que hacer 2 bobinas y unir los extremos con acopladores de eje para dar la vuelta. Pensé que iba a ser un problema, pero se juntaron fácilmente.
Utilice una herramienta que corte muy limpiamente y que no deje rebabas ni deforme el tubo, de lo contrario, los extremos no encajarán en el acoplamiento del eje.
Paso 6: ¡Se acaba de ahorrar ~ 200 dólares
Aquí está, posando con mi bobina secundaria.
Si tienes el dinero, un toroide suave sigue siendo el mejor, pero esta es una solución realmente agradable por mucho menos dinero.
Para bobinas de hasta 750 kV, 18 "x 4.5" con orificio central de ¼ "(sin costura)… $ 312.50
El toroide de 18 (con una costura visible)… $ 169.95
Esos precios son de
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