Reloj de cadena y engranaje de sincronización: ¡casi gratis !: 5 pasos (con imágenes)

2024 Autor: John Day | [email protected]. Última modificación: 2024-01-30 08:43

Con suerte, cuando cambió la sincronización de su automóvil, no arrojó los engranajes viejos y la cadena. Casi lo hago, pero mi esposa me mostró esto:

$ 125 US más gastos de envío. Derecha. Así que decidí juntar esto para el 40 cumpleaños de mi hermano. Bono: ¡no necesitas soldar nada! Aunque soy soldador, me gusta la idea de que los engranajes y la cadena se suspendan entre sí. Además, si su automóvil usara un cinturón, no podría soldarlos, ya que el cinturón está hecho de goma, ramitas y pieles de gato.

Paso 1: Partes

Juego de engranajes de distribución: engranaje de manivela, engranaje del árbol de levas y cadena de distribución (gratis o barato)

Kit de movimiento de reloj con manecillas de hora y minutos ($ 8.00 US en línea) - Este tiene un eje de 5/8 "y manecillas en cruz de Malta. Pila AA (depende del movimiento de su reloj) ($ 1.00 US, o menos) opcional: segundero para reloj la pintura del soporte de montaje en la pared del reloj y el imprimador de su elección: la pintura en aerosol es la cinta de enmascarar más fácil y el clavo o tornillo de la hoja de afeitar para colgar el engranaje del cigüeñal (el más pequeño de los dos engranajes) 1/2 "a 5 / Espaciador de 8 "de grosor para el clavo o el tornillo (para compensar el grosor de la caja de plástico del movimiento del reloj, números o puntos autoadhesivos, cosas brillantes

Paso 2: herramientas y suministros

llave pequeña o casquillo - para apretar la tuerca del eje del reloj al engranaje (¡suavemente!)

alambre para colgar la cadena y engranajes para secar guantes de látex o nitrilo toalla limpia sin pelusa o trapo removedor de cera / grasa para la preparación de pintura, como arandela grande DX-330, inoxidable - para apretar la tuerca del eje del reloj contra la cara del engranaje de la leva opcional: buje - para centrar el eje del reloj en el orificio central del engranaje de la leva (11/16 "OD x 5/16" ID x 1/2 "de alto en mi caso) pintura: utilicé Rustoleum's Sunrise Red, negro brillante y latas de aerosol transparente brillante de Plastikote cera papel: para poner las manecillas del reloj encendidas para pintar el calentador para secar la pintura limpiar un cepillo para desengrasar las piezas martillo para clavar el clavo en la pared

Paso 3: las piezas limpias son piezas felices

Deberá limpiar el aceite, la suciedad, la grasa y las huellas dactilares de los engranajes y la cadena; de lo contrario, la pintura no se pegará.

Pedí prestado un limpiador de piezas que eliminó la mayor parte del aceite del juego de distribución. Luego suspendí la cadena con alambre para empacar, rocié DX-330 en todas sus grietas y lo cepillé para limpiarlo. Esto tomó varias sesiones. Deja que todo se seque por goteo.

Paso 4: pintar

Recuerden, niños, la primera mitad de "pintar" es "dolor". En realidad, la parte más difícil de este paso es ver cómo se seca la pintura.

Pegué una hoja de papel encerado a un cartón; pensé que las delicadas manos serían más fáciles de separar del papel encerado pintado, en lugar de pegarse al cartón. Y lo fueron. Enmascare todo lo que no quiera pintar (como el auto o el perro), imprima las partes si lo desea y pinte. Siga las instrucciones en la lata de pintura. Primer intento de pintar los hoyuelos de alineación de rojo: la jeringa vino sin aguja (así que estaba descuidada), porque era para medicar a nuestras gallinas, ya las gallinas no les gustan las agujas; son … pollo. (Nunca se sabe cuándo sus gallinas enfermarán de viruela humana). Las toallas de papel retorcidas funcionaron mejor para el trabajo de detalle. Puede ver el hoyuelo de alineación pintado. Estúpida jeringa. Rocié pintura transparente brillante sobre todo para que brille y sellar los puntos rojos.

Paso 5: Buen momento

Inserte el eje del reloj desde detrás del engranaje [de leva] más grande. Inserte su buje si es necesario. Agrega la arandela grande.

Instale la arandela y la tuerca del reloj para asegurar el reloj al engranaje. Apriete a mano o suavemente con una llave. Presione con cuidado la manecilla de las horas sobre el eje, luego la manecilla de los minutos con su orificio ovalado o en forma de "doble D". Si está utilizando la segunda mano, presiónela ligeramente en el centro del eje. Inserte correctamente su batería nueva en el soporte de la batería del reloj. Configure la hora actual usando la pequeña rueda dentada del reloj (generalmente encima de la batería). Si está equipado, mueva el interruptor de ENCENDIDO / APAGADO del reloj a la posición de ENCENDIDO. Pase su cadena alrededor del reloj / engranaje grande. Tire de la parte superior de la cadena hacia arriba con el engranaje más pequeño y, sosteniendo el engranaje pequeño, levante toda la configuración de sincronización del sucio piso de su garaje y cuélguela en la pared de su sucio garaje. Ahora es un buen momento para agregar números a la esfera del engranaje si lo desea. O puede pintar algunos de los dientes para indicar las posiciones del reloj. Nota: esto es opuesto a cómo aparecería el juego de sincronización en el motor de su vehículo: el engranaje pequeño de la manivela estaría en la parte inferior. Ciertamente, podría girar todo el artilugio 180 grados, pero luego tendría que encontrar un trabajo para el pequeño engranaje de manivela. Se acabó el tiempo. Enhorabuena, ha creado arte en su primera pieza de automóvil. ¡Es un comienzo!