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Arranque de motocicleta con implante de mano NFC: 3 pasos
Arranque de motocicleta con implante de mano NFC: 3 pasos

Video: Arranque de motocicleta con implante de mano NFC: 3 pasos

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Anonim
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¿Por qué tengo un implante de chip NFC en la mano?

Trabajo como soporte de TI para un hotel de lujo, por lo que hay muchas puertas que debo abrir todos los días con una tarjeta. Por eso decidí poner un chip RFID de 125 khz en mi mano. Desafortunadamente, mi elección fue incorrecta porque en realidad tenemos lectores NFC allí. Así que puse un implante de chip NFC en mi otra mano. Desafortunadamente, nuevamente, descubrí que nuestro sistema no es compatible con chips Mifare Ultralight C, lo que tengo en mi mano, así que termino con dos chips en mis manos y no los usé. Por eso decidí implementar un lector NFC en mi moto.

¿Cómo me lo implanté?

Compré chips RFID y NFC en www.dangerousthings.com. Llegó en un paquete preesterilizado con una jeringa con un chip cargado. Después, fui al primer estudio de tatuajes (agradecimiento a Trilogy Reading). ¿Fue doloroso? Yo diría … 3.6, ni genial, ni terrible: D

Suministros

Arduino

Lector NFC RC522

Módulo de relé 5V

Módulo reductor LM2596

Paso 1: construcción de un hardware

El código
El código

Lo primero que se pensó fue usar una Raspberry Pi, pero eso será demasiado poderoso e innecesario. Entonces el Arduino fue la elección correcta. Primero lo hice funcionar con Arduino UNO, pero luego lo hice más pequeño con Arduino Pro Micro. La conexión fue bastante simple, pocos cables y el lector NFC estaban en funcionamiento.

Paso 2: el código

Usé un ejemplo de código AccessControl de la biblioteca Arduino RC522 de Github e hice algunos pequeños cambios.

El único cambio fue hacer que se comporte como un interruptor de palanca. Porque cuando enciendo la bicicleta quiero dejarla encendida hasta que quiera apagarla.

Puedes descargar el código aquí.

Paso 3: Construyéndolo

Construyéndolo
Construyéndolo
Construyéndolo
Construyéndolo
Construyéndolo
Construyéndolo

Después de que acabo de agregar un módulo de relé de 5 V para conectarlo a los cables de encendido de la llave y al módulo reductor LM2596, porque la batería de la motocicleta es de 12 V, pero necesitamos 5 V. En el video, puede ver un lapso de tiempo de todo el proceso y el resultado final. Funciona de maravilla.

Por supuesto, todavía necesito usar una llave para abrir el tanque de combustible o bloquear la dirección, pero para arrancar / detener el motor, es perfecto.

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