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2025 Autor: John Day | [email protected]. Última modificación: 2025-01-23 14:39
Después de ser convocado por un angustiado niño de 11 años que accidentalmente rompió la antena del controlador de automóvil R / C de época de su padre, acepté el desafío de repararlo sin que fuera obvio que había sido reparado. El controlador infractor que se muestra arriba.
Paso 1: Desmontaje inicial
Tornillos philips estándar de pantano que sujetan la carcasa de plástico moldeada unida. Ah, el olor a silicio envejecido y condensadores electrolíticos con fugas … Con mucho gusto, la antena se había roto en el diámetro más grande del ensamblaje de la antena telescópica, lo que facilitó mucho la preparación de ambos extremos para la reparación. Comencé limpiando el ensamblaje de la antena con 99% de isopropilo. Alcohol. Luego utilicé un bolígrafo de fibra de vidrio para rayar las microabrasiones en ambos lados de la rotura en el ensamblaje de la antena. Esto es para proporcionar canales moleculares microscópicos para que la soldadura fluya a cada lado de la superficie de níquel cromado pulido del material de la antena. Las superficies lisas y brillantes necesitan una preparación adicional contra la abrasión para asegurar que la soldadura se adhiera correctamente al material base.
Paso 2: Cree la férula de la antena
Después de medir el diámetro interno de la antena rota, decidí que podía juntar un perchero de metal desnudo para lograr la circunferencia adecuada. Usé unos alicates de bloqueo para juntar los extremos de la percha, luego corté una porción de aproximadamente 2 pulgadas del alambre retorcido con un cortador de alambre de alta resistencia. Confirmé que la pieza cortada encajaba en el ensamblaje de la antena. Luego apliqué fundente de colofonia (uso SRA Tacky Flux) al cable trenzado, lo calenté con una pequeña antorcha y 'llené' los huecos en el trenzado con 98% de soldadura de plata., para máxima conductividad en la férula.
Paso 3: suelde las cosas
Quité la base de la antena del controlador, inserté la férula y coloqué el otro lado del ensamblaje de la antena. Lo fundió y luego lo soldó. Asegúrese de que los extremos estén firmemente juntos y que la soldadura haya fluido hacia la unión y sobre la férula. Cuando termine, limpie el fundente con alcohol y repáselo un poco con una micro lima para suavizar visualmente la unión de soldadura.
Paso 4: Pruebe y vuelva a ensamblar y vuelva a probar
Se probó que el ensamblaje aún podía extenderse y retraerse como antes, luego se volvió a conectar al controlador. Se ensambló el controlador, se agregaron baterías y se probó el estado "encendido". Una vez que se logró "encendido", se probaron los controles remotos en el vehículo. Todos los canales funcionaron sin una degradación palpable en la intensidad de la señal.
Paso 5: ¡¡¡Éxito !
Reparación apenas visible. La antena ahora es estructuralmente más fuerte que antes, con poca o ninguna pérdida de señal. Todos de 11 años: Continuar la campaña de terror contra los gatos con un antiguo automóvil R / C. Resultados efectivos, si no entretenidos hasta ahora. Continúe colocando cosas que excedan el peso máximo permitido del chasis. Resultados mixtos Recuerde a los adultos que pronto seré un adolescente idiota, mientras espero que arreglen mis cosas gratis.:)
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