Bricolaje: Controle la batería de su automóvil: Código y configuración: 8 pasos

2024 Autor: John Day | [email protected]. Última modificación: 2024-01-30 08:40

Tener la capacidad de controlar la batería de su automóvil puede evitar algunas sorpresas desagradables. Le mostraré cómo ensamblé el hardware, cargué el software e instalé el monitor en mi automóvil. Usaré la placa ESP8266 llamada Wemos D1 Mini.

¿Nuevo en ESP8266? Primero vea mi video Introducción al ESP8266.

Paso 1: mira el video

El video tiene instrucciones paso a paso que lo guiarán a través del proceso. No dude en agregar sus preguntas en la sección de comentarios del video de YouTube si necesita más ayuda.

Paso 2: Ordene los componentes

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Paso 3: hardware

Necesitará un wemos d1 mini, un protector de alimentación y algunas resistencias. Primero, comencé quitando el enchufe de alimentación e instalé el conector más pequeño para hacer que el hardware sea más compacto.

El D1 mini puede medir voltaje externo hasta 3.3v usando un divisor de voltaje usando R1 = 220KΩ y R2 = 100KΩ. Este es el voltaje dentro de los 0-1 voltios que el ADC puede tolerar. Para aumentar los 3.3v a 16v necesarios para la batería del automóvil, necesitamos aumentar R1 a 1.44MΩ. Para hacer eso, podemos agregar otros 1.22MΩ en serie para obtener el total de 1.44MΩ. Hice esto soldando una resistencia de 1 MΩ a una resistencia de 220 KΩ como se muestra aquí.

Conecté un cable largo a los terminales de entrada de energía para poder conectarlos a la batería del auto.

Paso 4: software

Luego conecté el D1 mini a mi computadora portátil y cargué el software. Asegúrese de seleccionar la versión sensor.bin para la funcionalidad de entrada analógica. Luego reanudé con una configuración típica de Tasmota.

Paso 5: coche

En el auto, abrí el capó y ubiqué la caja de fusibles. Descubrí que la caja de fusibles es un lugar seguro para instalar mi dispositivo.

Primero envolví el dispositivo en cinta resistente al calor para cubrir cualquier pasador exportado para resistir el calor del motor. Dado que toda la persecución del automóvil está en tierra, encontré el tornillo más cercano y conecté mi tierra a él. A continuación, ubiqué la conexión más cercana al riel positivo de la batería y le conecté mi entrada de alimentación positiva.

Paso 6: Calibrar

Luego procedí a calibrar el rango de la entrada analógica. Hice esto conectando un multímetro a la batería y leí el voltaje actual (en mi caso era de 12,73 voltios). Luego hice algunas pruebas y errores hasta que mi lectura fue 1273 como lectura analógica. El último paso fue cerrar la caja de fusibles y el capó del coche.

Paso 7: Asistente para el hogar

De vuelta en Home Assistant, abrí el archivo de configuración y agregué un nuevo sensor MQTT; el código se adjunta arriba.

Después de guardar, reinicié el asistente doméstico para que surta efecto. Cuando volvió a estar en línea, agregué el nuevo sensor al tablero.

Paso 8: Listo

La integración ahora está completa. ¡Ahora puede usar este sensor para activar alertas!

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Gran parte de la información contenida se basa en conocimientos y experiencias personales. Es responsabilidad del espectador verificar de forma independiente toda la información.