Mod de celda de carga de pedales Logitech: 9 pasos

2024 Autor: John Day | [email protected]. Última modificación: 2024-01-30 08:40

Recientemente instalé una celda de carga en el pedal de freno de mi Logitech G27 Pedal. Tuve que buscar en Google un poco para obtener toda la información que necesitaba, así que pensé que hacer una página de Instructables podría ser una buena idea.

El pedal del freno ahora se siente más como el trato real con solo tener un tiro corto y después de eso, más presión se traduce en más potencia de frenado.

Empecemos…

Suministros:

Partes

• Amplificador de instrumentación INA122PA
• Condensador 0.1uF (K104K10X7RF5UH5)
• Potenciómetro multivuelta 1K (67WR1KLF)
• Tablero proto 4x4cm
• 2 celdas de carga de 50 kg (medio puente)
• Placa de aluminio de 3 mm
• Arandela M5x25
• Varilla roscada M8 - 45 mm
• Tapa de vacío de goma o algo similar (debe encajar sobre la varilla roscada M8)

Instrumentos

• Pegamento CA
• Papel de lija grueso
• Taladro de 7 mm
• Grifo M8

Paso 1: desmontaje de los pedales

Abra el cuerpo quitando primero los pedales (cada uno tiene dos tornillos hexagonales internos). Luego retire todos los tornillos plateados de la parte inferior, dos están ocultos detrás de la pinza de la alfombra. Doble la pinza hacia afuera y verá los dos tornillos en el espacio Cuando levante la cubierta superior, quite los dos tornillos que sujetan el cable en el interior, ahora le quedan la placa base y los pedales.

Paso 2: quitar los pedales

Desconecte los conectores de horquilla de alambre del pedal del freno. Ahora quite todos los pedales quitando todos los tornillos negros de la parte inferior de la placa inferior.

Paso 3: pegue la arandela a la placa inferior

Lije el área alrededor del orificio central trasero del pedal de freno. Este orificio se puede usar para montar el juego de pedales en una placa, pero solo los de los pedales externos se usan principalmente para este propósito. Reutilizaremos este orificio como un soporte para nuestra celda de carga. Lije la arandela y pegue la arandela concéntrica con el orificio con pegamento CA.

Paso 4: Prepare las celdas de carga

Haremos una celda de carga completa con dos medias celdas. Haga espaciadores con el aluminio para que quepan entre las dos celdas de carga. Asegúrese de que el orificio central sea lo suficientemente grande para que la parte flexible de la celda de carga no se Toque el espaciador Lije las superficies de contacto y pegue el paquete con pegamento CA, los pezones de las celdas de carga deben estar enfrentados entre sí.

Paso 5: Construcción del amplificador de celda de carga

Construya el amplificador de la celda de carga en la placa proto de acuerdo con el esquema. Intente usar el lado del potenciómetro que aumenta en resistencia al girarlo en el sentido de las agujas del reloj.

Conecte el cable de suministro (el mío blanco) al cable de tierra del segundo (el mío negro). Haga lo mismo con el otro par. Un par está conectado al riel de alimentación de 5 V, el otro a tierra. las celdas de carga deben estar conectadas a las entradas de los amplificadores de celda de carga. Es posible que tenga que cambiar los cables de señal si no hay salida en el amplificador de celda de carga al presionar las celdas de carga.

Puede probar esto usando una fuente de 5V y un multímetro conectado a la salida del amplificador.

Paso 6: agregar un tope al mecanismo de resorte

Retire el mecanismo de resorte del pedal de freno quitando los tornillos hexagonales internos superiores. Perfore el orificio central con una broca de 7 mm y golpee el orificio con un grifo M8. Empuje la tapa de vacío de goma sobre la pieza de varilla roscada M8 y enrósquela en el hoyo:).

La altura se puede ajustar para alterar la posición de parada del pedal del freno. Es posible que desee una segunda tapa más grande para que la parada sea un poco más flexible, pero a mí me gusta de esta manera.

También perforé nuevos orificios de montaje para que la parte inferior del mecanismo se sentara más abajo y más hacia el frente, se puede ver en la última imagen. De esta manera no tienes que recortar tanto en la cubierta superior debido al pedal. sentado más alto.

Vuelva a colocar el resorte y vuelva a montar el mecanismo.

Paso 7: Instalación de la celda de carga

Coloque la celda de carga debajo del pedal del freno y vuelva a colocar los tornillos que sujetan el pedal a través de la placa inferior. Sólo apriete ligeramente el tornillo para no ejercer mucha presión sobre la celda de carga cuando no se aplica presión al pedal. Puede agregar un poco de loctite a los tornillos para asegurarse de que la tuerca vibre suelta.

Use conectores de pala pequeños o suelde el amplificador de la celda de carga a los cables de señal que salieron del potenciómetro.

• Blanco: señal
• Rojo: 5 V
• Negro: Tierra

Paso 8: reensamblaje

Vuelva a colocar los otros dos pedales en la placa inferior. Es posible que deba recortar la cubierta superior en los lugares indicados en las imágenes para que encaje. El pedal del freno está un poco más alto ahora debido a que la celda de carga está debajo. Perforado un agujero en la placa superior para poder ajustar el potenciómetro. Puede quitar el espaciador del pedal del freno para que se asiente a la misma profundidad que el pedal del embrague.

Paso 9: Listo

Eso es todo, tendrás que revertir y recalibrar la señal del pedal de freno en el sim que elijas, también es posible revertirlo globalmente en el software Logitech, ajustar el potenciómetro corresponderá a tener que presionar menos o más para maximizar el señal de frenado.