Bicicleta de carretera con luz diurna y lateral visible de 350 mA (celda única): 11 pasos (con imágenes)

2024 Autor: John Day | [email protected]. Última modificación: 2024-01-30 08:40

Esta luz para bicicleta tiene LED ámbar frontales y de 45 ° con una potencia de hasta 350 mA. La visibilidad lateral puede mejorar la seguridad cerca de las intersecciones. Se seleccionó ámbar para la visibilidad diurna. La luz se instaló en la caída izquierda del manillar. Sus patrones se pueden distinguir de las señales de giro porque solo se usaron destellos sólidos, atenuados y cortos. Puede ser alimentado por una sola celda LiFePO4 o Li-ion, o celdas 3AA NiMH que pueden convertirlo en una idea de regalo. La duración de la batería varía de 2 a 48 horas en una celda LiFePO4 de 1800 mAh, según el patrón.

Paso 1: circuito

Paso 2: Instale la PCB

Se utilizó una caja 18650 de 2 celdas como caja.

Se adjuntó un soporte 18650 de una celda a la caja y se estabilizó con pegamento caliente.

El botón momentáneo se instaló junto a un soporte de celda. Se usó pegamento caliente para mantener el botón en su lugar.

Paso 3: agregue tornillos al gabinete

Los tornillos hacen que la instalación en la bicicleta sea más fácil y segura. Se pueden usar tuercas ciegas o pegamento para evitar dañar la bolsa impermeable. Dentro del gabinete, los tornillos se pegaron en caliente para aislarlos.

Paso 4: Programa

Las instrucciones sobre cómo operar la luz de la bicicleta estaban en el código.

Los ajustes fueron:

• 8 MHz (interno)
• ATtiny85

Paso 5: Doblar la barra de metal

Asegúrese de que la barra de metal sea lo suficientemente larga para contener tres LED. Estará doblado. Se utilizó una abrazadera con dos piezas de madera para sujetar la barra de metal mientras se doblaba.

Paso 6: perfora la barra

Los orificios se utilizarán para permitir la sujeción de bridas para cables. Asegúrese de que los LED aún se puedan conectar a la barra.

Paso 7: coloque los LED

Se utilizaron LEDs ámbar de 3W. Se ordenaron en eBay.

Se utilizó JB Weld.

Se utilizó una lente de 15 grados para el LED orientado hacia adelante.

Se utilizaron lentes de 30 grados para los LED orientados a 45 °.

Paso 8: Conecte la luz

Había pegamento caliente en los bordes para que ya no estén afilados.

Paso 9: instale la luz para bicicleta

Se utilizó un soporte de luz trasera para sujetar la unidad de lámpara a la bicicleta. Se perforaron cuatro orificios en el soporte y se utilizaron cuatro bridas para sujetarlo. Se utilizó pegamento caliente para estabilizarlo.

La luz se instaló en la caída izquierda del manillar. El circuito se instaló en el tubo superior junto a la configuración de mi bocina. Puede usar cinta para proteger los cables.

Otras posibles ubicaciones para la lámpara incluyen:

• Tubo superior
• Tubo de cabeza
• Manillar
• Madre
• Extremo de la barra

Encuentra un lugar para los circuitos. Por ejemplo,

• En la luz de la bicicleta
• Cuadro
• Manillar
• Bolsa de sillín
• Bolsa de cuadro
• Portaequipajes
• Soporte de jaula para botella de agua

Paso 10: Conexión y desconexión segura de la luz para bicicleta

Dado que la luz de la bicicleta tiene un convertidor elevador, existe el riesgo de alto voltaje que puede causar tensiones en los LED. Seguir los procedimientos evita el riesgo.

Conexión de la luz de la bicicleta:

1. Conecta el cable de la luz de la bicicleta

2. Conecte el cable de la batería

Desconectar la luz de la bicicleta

1. Desconecte el cable de la batería.

2. Desconecta el cable de la luz de la bicicleta.

Si la salida se desconectó mientras estaba encendida, se reiniciará. Espere al menos 10 segundos antes de volver a conectar el LED. La resistencia de descarga R8 lo descargará. Se necesitan 10 segundos para que el voltaje caiga en casi dos tercios, lo que lo hará seguro para los LED. El cálculo se basó en un capacitor de suministro de 100uF, una resistencia de descarga de 100k y un voltaje de disparo de 16.7V.

Paso 11: posibles mejoras

Conecte una luz trasera en serie con la luz delantera. Esto permite que el mismo circuito alimente ambas luces. Puede usarlo como respaldo para su luz trasera existente. Seguirá siendo de una sola celda, pero la duración de la batería se reduciría en aproximadamente un tercio. Necesitará hacer un adaptador que le permita conectarlo en serie. Se pueden usar diferentes conectores para que los errores al conectarlos sean imposibles.

Utilice LED de mayor calidad como Cree o Luxeon para obtener lúmenes más altos por vatio. Mis LED no eran de marca.

Use LED de huella más pequeña para que se pueda hacer un ensamblaje de luz más pequeño. Una unidad más pequeña ahorra espacio para otros accesorios. Luxeon vende LED con placas base de 10 mm que son menos de la mitad de anchas que las que se utilizaron aquí. Puede probar la barra angular con una barra plana más corta.

Instale otra lámpara en la otra gota para que funcione como una señal de giro. Se necesitarían dos controladores LED.

Fije los LED a materiales no metálicos en lugar de metal. Dado que la potencia promedio es menor con los flashes, puede salirse con la suya uniéndolos a plástico o madera, lo que le brinda más opciones, como soportes impresos en 3D. Puedes usar pegamento termofusible. Asegúrese de modificar el código para atenuar la configuración alta sólida para evitar el sobrecalentamiento.