Convierta el transmisor FM de Belkin de energía de batería a energía de automóvil: 8 pasos

2024 Autor: John Day | [email protected]. Última modificación: 2024-01-30 08:44

Tengo uno de los transmisores Belkin Tunecast FM originales para mi iPod. Después de alimentarlo con un par de pilas AA, decidí que necesitaba una forma mejor. Entonces, así es como convertí un cargador de teléfono celular para el encendedor de cigarrillos de un automóvil en un método para encender mi transmisor. Este instructivo es con un Belkin, pero funcionará para cualquier transmisor, o incluso para cualquier cosa a batería que desee cambiar de la energía de la batería a la energía del encendedor de automóvil / cigarrillo. 1.5 voltios, ya que mi transmisor de FM usa dos baterías AA: 2 * 1.5v = 3 voltios Usé un regulador de voltaje de salida variable LM317, así que tuve que instalar algunas resistencias para obtener la salida correcta. Si usa un LM317, la fórmula para determinar la salida es: (Salida de voltaje) = 1.25 * (1 + (R2 / R1)) Donde R1 y R2 están conectados como se muestra más adelante.

Paso 1: desmonte el adaptador del encendedor de cigarrillos

Desarma el cargador de tu teléfono celular y saca la placa de circuito, desoldando según sea necesario. Por lo general, comienza desatornillando la punta de metal y sacudiendo el fusible y el resorte. Luego, separe las dos mitades de plástico. Tenga cuidado cuando separe las piezas, ya que a veces hay más de un resorte adentro y puede salir volando. Asegúrese de conservar el fusible, el resorte y los cables de conexión.

Paso 2: Regulador de voltaje de cable

Ahora, conecte su regulador de voltaje, el polo central del encendedor de cigarrillos es el positivo (12v) y el exterior es la tierra. Entonces, de acuerdo con el esquema que vino con su regulador de voltaje (o el diagrama LM317), conecte el polo central a la entrada positiva del regulador de voltaje (vea las imágenes de primer plano) y el conector exterior (tierra / negativo) a la resistencia conectada al pasador de ajuste (ver imagen de primer plano). Como se mencionó anteriormente, aquí está la fórmula para determinar qué resistencias necesita para un regulador LM317: (Salida de voltaje) = 1.25 * (1 + (R2 / R1)) Ya que queremos aprox. 3v out Decidí usar R2 = 150ohm y R1 = 100ohm, lo que da como resultado: (Vout) = 1.25 * (1 + (150/100)) = 1.25 * 2.5 = 3.125v 3.125v es un poco más de lo necesario, pero no lo suficiente como para importar. Dejaré las matemáticas a usted si necesita una salida diferente (¿alguien tiene un sistema de dos ecuaciones?) Elija dos cables que pasen por el cable hasta el teléfono y conéctelos para sus propios usos:) los cables rojo y negro, solo porque tienen sentido para la alimentación y la tierra. Suelde el cable de alimentación elegido a la salida de su regulador de voltaje (vea la imagen de primer plano) y el cable de tierra elegido al polo de tierra / exterior que ya conectó al regulador de voltaje. Asegúrese de cubrir cualquier superficie metálica que pueda entrar en contacto con otras personas con cinta aislante. Ahora, en el otro extremo del cable de carga, corte el extremo del cable del cargador viejo y pele los cables que eligió para su alimentación y tierra.

Paso 3: ¡Pruebe el circuito

Pruebe el circuito: si tiene una fuente de alimentación de 12 voltios en este punto, debe conectarla a las entradas del adaptador del encendedor de cigarrillos y medir su salida con un multímetro para asegurarse de que su circuito esté funcionando correctamente. Si no tiene una fuente de alimentación de 12 V, puede volver a colocar todo en la carcasa del cargador, enchufarlo en su automóvil y probar la salida.

PERO TENGA EN CUENTA: si estropeó el circuito (energía con conexión a tierra, por ejemplo) y lo conectó al automóvil, puede quemar un fusible (lo admito, lo he hecho una o dos veces:). Si esto sucede, no es un gran problema, todo lo que tendrá que hacer es reemplazar su (probable) fusible "accesorio" de 10 amperios; consulte la documentación de su automóvil para conocer la ubicación.

Paso 4: Desmontar el transmisor FM

Desmonte el transmisor de FM quitando la carcasa de la batería y desatornillando los dos tornillos (quitando las baterías si las hay). Separe las dos mitades del transmisor y preste atención al clip de plástico que sujeta el cable de audio en su lugar, así como a la pequeña pieza de plástico que cambia de canal.

Paso 5: Retire los conectores del cable de la batería

Retire la placa de circuito (con cuidado) y desolde los cables negro (tierra / negativo) y rojo (alimentación) de la carcasa de la batería (como se muestra en la primera imagen). Ahora solo necesita conectar la alimentación y la tierra del cable del cargador a los cables de alimentación y tierra de su transmisor.

NOTA: Es posible que deba extender los cables de alimentación como lo hice yo soldando un poco de cable más largo a los cables del conector de la batería. Realmente debería probar su circuito de alimentación (¿otra vez?) Antes de conectarlo a la placa de circuito del transmisor para no freírlo. Debería obtener 3 voltios constantes de su circuito.

Paso 6: ¡Prueba todo

Deberías tener un circuito completo ahora, solo un poco extendido. Continúe y pruébelo en el automóvil ahora para asegurarse de que todo funcione antes de pasar por la molestia de meterlo en ese pequeño paquete.

Pruebe el voltaje en cada punto (12v antes del regulador, 3v después del regulador) y continúe y pruébelo en su automóvil. Todo debería funcionar bien, así que todo lo que tienes que hacer es hacerlo lucir bonito.

Paso 7: corte el orificio para acomodar el cable de alimentación

Una vez que lo haya probado, use un dremel o un taladro para hacer un agujero en el extremo de la carcasa del transmisor que sea un poco más pequeño que el cable que lo atravesará. Desea que esté muy apretado para que mantenga el cable en su lugar con la tensión de los tornillos de la carcasa en lugar de tener que pegarlo en su lugar (pero puede hacerlo si lo desea). La forma más fácil de hacer bien este agujero es volver a juntar las piezas de la carcasa y luego perforar el agujero en la costura.

Paso 8: limpieza y prueba final

Ahora, asegúrese de cubrir todos los puntos de conexión (donde conectó los cables de la placa de circuito a los cables del cargador) con cinta aislante (solo un poquito para que quepa) y descubra cómo pegarla dentro de la carcasa. Enrute el cable del cargador alrededor del borde exterior y a través del orificio, pero es muy ajustado. Ahora, vuelva a armar todo, tanto el circuito del cargador como el transmisor y conéctelo, conecte su reproductor de mp3 y pruébelo.

Si no funciona, ¡debería haber probado todo antes de introducirlo! Desarme todo y verifique todas sus conexiones de soldadura, asegúrese de que nada esté conectado a tierra que no debería (aíslelo con cinta aislante) e inténtelo antes de volver a montarlo.