Reductor de velocidad móvil: 6 pasos (con imágenes)

2024 Autor: John Day | [email protected]. Última modificación: 2024-01-30 08:44

Con el advenimiento del aprendizaje automático en entornos "inteligentes" y robots autónomos, todos nuestros movimientos y necesidades pronto serán anticipados por alguna otra cosa inteligente. Ya no tendremos que prestar atención ni esperar mientras nos movemos con fluidez a través del tiempo y el espacio. En este mundo no tan futuro, la desaceleración será cada vez más difícil. Introduzca: topes de velocidad móviles.

El tope de velocidad móvil es una pausa para avanzar; una interrupción del viaje; un descanso en el ritmo vertiginoso de nuestra vida cotidiana. En medio de la digitalización generalizada de nuestro mundo físico, los golpes brindan momentos de respiro material.

No hay un lugar incorrecto para un bache: se pueden colocar varios baches en una acera llena de gente, o solo se puede dejar uno en la puerta de su casa (un bache puede ser una excelente manera de invitar a invitados a su casa). Un bache puede ralentizar la cadencia de un área con mucho tráfico o simplemente establecer la marca de tiempo de un espacio sin escala.

En esta guía, revisaremos el diseño y la fabricación de los topes de velocidad móviles para que usted también pueda tomárselo con calma.

Paso 1: Diseño de relieve

Lo más fundamental para decidir al diseñar una protuberancia es qué tan grande será. Las proporciones de la protuberancia dictarán su rendimiento espacial, cómo interactuarán las personas y quién será su audiencia. Por ejemplo: las protuberancias poco profundas pueden usarse para niños o en circunstancias en las que varias protuberancias pueden formarse en secesión; un bache ancho podría usarse para reducir la velocidad de varias personas a la vez; un bache que está orientado verticalmente puede convertirse en un obstáculo por el que solo uno puede moverse. Al diseñar una protuberancia, el diseñador debe considerar los cuerpos de aquellos a quienes la protuberancia chocará y cómo se relaciona el cuerpo de la protuberancia.

Otra limitación proporcional importante de la protuberancia es su movilidad. El hecho de que el bulto se mueva o no depende, en parte, de si una persona puede llevarlo. Un bache puede requerir que varias personas lo muevan y luego puede ser mayormente sedentario, excepto en ocasión de un esfuerzo de movimiento colaborativo. La movilidad debe diseñarse dentro o fuera de la propia cosa.

La movilidad se ve significativamente afectada por el material de la protuberancia. Aunque es más común ver un bulto hecho de concreto, también podrían estar hechos con otros materiales livianos y amigables con el medio ambiente o con materiales que tengan otros efectos arquitectónicos. Por ejemplo, una protuberancia podría estar hecha de tierra para que se desintegre en el suelo de donde proviene, o podría estar hecha de un material transparente para que se mezcle con su entorno. El material de la protuberancia determinará su peso y, así, lo hará más o menos móvil.

Si un parachoques elige lanzar su golpe de un material pesado, p. Ej. concreto, entonces él o ella debe considerar formas de reducir el peso total de la protuberancia colocando huecos o materiales más livianos en el núcleo de la protuberancia. Del mismo modo, si la protuberancia es excesivamente grande y / o pesada, el parachoques debe considerar un método de refuerzo físico que sea apropiado para el sistema de materiales elegido.

La parte más importante del diseño de la protuberancia es el mango. El mango es la forma en que el bache pasa de un parachoques a otro. Es lo que distingue un tope de velocidad móvil para seres humanos de un tope más. Al elegir o fabricar el mango, el parachoques puede infundir una expresión única en el bulto de modo que, aunque pueda pasar a otro parachoques u otro lugar, el objeto puede seguir siendo identificable como propio. El diseño del mango representa simultáneamente la mano del diseñador y el reconocimiento de la mano que participará en el diseño.

Paso 2: preparación del encofrado

a) Construya un marco tridimensional usando los 2x4 y los tornillos. Las dimensiones interiores del marco deben ser la longitud, el ancho y la altura de la protuberancia, respectivamente. Refuerce la parte exterior del marco según sea necesario para resistir el peso del vertido de hormigón, pero asegúrese de dejar una cara libre, aquí es donde irá la tela.

b) Mida la tela. La longitud de la tira debe ser equivalente a la longitud de su protuberancia y el ancho debe ser la altura de su protuberancia multiplicada por pi.

c) Alinee los bordes de su tela con los bordes de su marco (toda la tela sobrante debe reunirse dentro del marco). Engrapa la tela alrededor del perímetro de la parte superior del marco. No deje más de dos pulgadas entre las grapas.

d)) En la parte superior del marco, encima de la tela, atornille (2) 2x4's equidistantes del punto medio de la longitud. La longitud de los 2x4 debe ser el ancho del marco. La distancia desde el punto medio estará determinada por la dimensión centro-centro de los orificios de montaje en la manija de la puerta (distancia desde el punto medio = centro-centro / dividido por 2).

e) Taladre un agujero de cada 2x4. El tamaño del agujero vendrá determinado por el diámetro de la varilla de acero.

f) Inserte una varilla de acero en cada agujero. Marque dónde cae la varilla de acero en la superficie de la tela y corte un agujero con las tijeras. Continúe empujando la varilla de acero a través de la tela. Selle la intersección de la tela y la varilla de acero con cinta.

Paso 3: vertiendo la mezcla

a) Calcule el volumen de su protuberancia y determine cuánto concreto necesitará: 20 libras de mezcla rinden 0.15 pies cúbicos. Agregue esto a un cubo de mezcla.

b) La cantidad de agua que necesitará es un tercio de la cantidad de hormigón en peso. Agregue esto a otro cubo de mezcla.

c) Agregue lentamente el concreto al agua mientras mezcla. Continúe agregando y mezclando hasta que el concreto tenga una consistencia pastosa.

d) Vierta lentamente el hormigón en el encofrado. No vierta solo en un lugar. En su lugar, distribuya uniformemente el vertido por la superficie de la tela. Agite ligeramente el encofrado mientras vierte para eliminar las burbujas de aire y asegurar un asentamiento uniforme.

e) Deje curar el hormigón durante no menos de 30 horas.

Paso 4: Desmoldeo de la protuberancia

a) Una vez curado el hormigón, retire las varillas de acero y sus soportes de 2x4 de la parte superior del encofrado.

b) Rasgue suavemente la tela de las grapas y retire la protuberancia y la tela del marco.

c) Voltee la protuberancia boca abajo (el lado sin la tela debe quedar hacia abajo) y colóquela sobre una superficie plana.

d) Despegue lentamente la tela. Si viene con un trozo de concreto, la mezcla aún necesita tiempo para curarse.

e) Una vez que se haya quitado la tela, deje reposar la protuberancia durante otras 3-4 horas para permitir que se disipe la humedad residual.

Paso 5: Asegurar el mango

a) Atornille las varillas roscadas en los orificios de montaje de la manija de la puerta.

b) Coloque las varillas y la manija de la puerta en los huecos de las varillas de acero retiradas. La manija de la puerta debe estar en el lado curvo del bache.

c) Coloque la arandela y las tuercas en el otro lado de la protuberancia. Use una llave para asegurarse de que las arandelas estén apretadas contra la superficie del concreto.

d) Pruebe que el mango esté seguro levantando el tope.

Paso 6: Certificación de parachoques

El objetivo de este proyecto es construir una red de baches de código abierto: cualquiera puede hacer un bache, recibir un bache o hacer uno propio. Para convertirse en un parachoques certificado, deje su bache para que lo tome otra persona.