Todo lo que necesita saber sobre los relés: 6 pasos (con imágenes)

2024 Autor: John Day | [email protected]. Última modificación: 2024-01-30 08:42

¿Qué es un relé?

Un relé es un interruptor accionado eléctricamente. Muchos relés utilizan un electroimán para operar mecánicamente un interruptor, pero también se utilizan otros principios de funcionamiento, como los relés de estado sólido. Los relés se utilizan cuando es necesario controlar un circuito mediante una señal de baja potencia (con aislamiento eléctrico completo entre los circuitos de control y controlados), o donde varios circuitos deben ser controlados por una señal.

Módulo de relé - AliExpress

Paso 1: Partes y diseño de un relé

IMAGEN:

1. Relé dentro de su caja de plástico.
2. Relé separado de su caja mediante destornillador.
3. Partes del relé.
4. Cables de relé que se pueden soldar a una PCB
5. Partes del relé

Comience quitando la caja de plástico o PVC del relé con un destornillador. Puedes ver el diseño y varias partes del relé. Las partes principales del relé son: armadura, resorte, horquilla, contactos y bobina.

Un relé electromagnético simple consiste en una bobina de alambre enrollada alrededor de un núcleo de hierro dulce, un yugo de hierro que proporciona una trayectoria de baja reluctancia para el flujo magnético, una armadura de hierro móvil y uno o más conjuntos de contactos (hay dos en el relé que se muestra en la imagen).). El inducido está articulado al yugo y unido mecánicamente a uno o más conjuntos de contactos móviles. Se mantiene en su lugar mediante un resorte de modo que cuando el relé se desenergiza, hay un espacio de aire en el circuito magnético. En esta condición, uno de los dos conjuntos de contactos en el relé ilustrado está cerrado y el otro conjunto está abierto. Otros relés pueden tener más o menos conjuntos de contactos dependiendo de su función. El relé de la imagen también tiene un cable que conecta el inducido al yugo. Esto asegura la continuidad del circuito entre los contactos móviles en la armadura y la pista del circuito en la placa de circuito impreso (PCB) a través del yugo, que está soldado a la PCB.

Paso 2: funcionamiento de un relé

IMAGEN:

1. Armadura y bobina aislada de relé.
2. Relé sin bobina aislada.
3. Contactos del relé cuando no se aplica corriente a través de los terminales del relé.
4. Contactos del relé cuando se aplica corriente a través de los terminales del relé.
5. Resorte del relé.

Un relé electromagnético simple consiste en una bobina de alambre enrollada alrededor de un núcleo de hierro dulce, un yugo de hierro que proporciona una ruta de baja reluctancia para el flujo magnético, una armadura de hierro móvil y uno o más conjuntos de contactos (hay dos en el relé que se muestra en la imagen). La armadura está articulada al yugo y unida mecánicamente a uno o más conjuntos de contactos móviles. Se mantiene en su lugar mediante un resorte de modo que cuando el relé se desenergiza, hay un espacio de aire en el circuito magnético. En esta condición, uno de los dos conjuntos de contactos del relé ilustrado está cerrado y el otro conjunto está abierto. Otros relés pueden tener más o menos conjuntos de contactos dependiendo de su función. El relé de la imagen también tiene un cable que conecta el inducido al yugo. Esto asegura la continuidad del circuito entre los contactos móviles en la armadura y la pista del circuito en la placa de circuito impreso (PCB) a través del yugo, que está soldado a la PCB.

Cuando una corriente eléctrica pasa a través de la bobina, genera un campo magnético que activa la armadura, y el consiguiente movimiento de los contactos móviles hace o rompe (dependiendo de la construcción) una conexión con un contacto fijo. Si el conjunto de contactos estaba cerrado cuando el relé se desenergizó, entonces el movimiento abre los contactos y rompe la conexión, y viceversa si los contactos estaban abiertos. Cuando se apaga la corriente a la bobina, el inducido es devuelto por una fuerza, aproximadamente la mitad de fuerte que la fuerza magnética, a su posición relajada. Por lo general, esta fuerza la proporciona un resorte, pero la gravedad también se usa comúnmente en los arrancadores de motores industriales. La mayoría de los relés están fabricados para funcionar rápidamente. En una aplicación de bajo voltaje, esto reduce el ruido; en una aplicación de alto voltaje o corriente, reduce la formación de arcos. Cuando la bobina se energiza con corriente continua, a menudo se coloca un diodo a través de la bobina para disipar la energía del campo magnético que colapsa en la desactivación, que de otro modo generaría un pico de voltaje peligroso para los componentes del circuito semiconductor. Algunos relés automotrices incluyen un diodo dentro de la caja del relé. Por ejemplo, cuando un relé cambia en su automóvil, el pico de voltaje puede causar interferencia en la radio, y si tiene una batería defectuosa o es lo suficientemente tonto como para desconectarlo con el motor en marcha, puede dañar la ECU, etc.

Paso 3: Poste y lanzamiento de un relé

IMAGEN: 1. Símbolos de circuitos de relés. (C denota el terminal común en los tipos SPDT y DPDT)

Dado que los relés son interruptores, la terminología aplicada a los interruptores también se aplica a los relés; Un relé conmuta uno o más polos, cada uno de cuyos contactos puede activarse energizando la bobina de una de estas tres formas:

Los contactos normalmente abiertos (NA) conectan el circuito cuando se activa el relé; el circuito se desconecta cuando el relé está inactivo. También se le llama contacto Form A o "hacer" contacto. Los contactos NO también se pueden distinguir como de "cierre anticipado" o NOEM, lo que significa que los contactos se cierran antes de que el botón o el interruptor se active por completo.

Los contactos normalmente cerrados (NC) desconectan el circuito cuando se activa el relé; el circuito está conectado cuando el relé está inactivo. También se denomina contacto de forma B o contacto de "ruptura". Los contactos NC también se pueden distinguir como "late-break" o NCLB, lo que significa que los contactos permanecen cerrados hasta que el botón o interruptor se desacopla por completo.

Los contactos de conmutación (CO) o de doble tiro (DT) controlan dos circuitos: un contacto normalmente abierto y un contacto normalmente cerrado con un terminal común. También se denomina contacto de forma C o contacto de "transferencia" ("romper antes de hacer"). Si este tipo de contacto utiliza una función de "hacer antes de romper", entonces se denomina contacto de forma D.

Las siguientes designaciones se encuentran comúnmente:

SPST - Unipolar de un solo tiro. Estos tienen dos terminales que se pueden conectar o desconectar. Incluyendo dos para la bobina, dicho relé tiene cuatro terminales en total. Es ambiguo si el poste está normalmente abierto o normalmente cerrado. La terminología "SPNO" y "SPNC" se utiliza a veces para resolver la ambigüedad.

SPDT - Tiro doble monopolar. Un terminal común se conecta a cualquiera de los otros dos. Incluyendo dos para la bobina, dicho relé tiene cinco terminales en total.

DPST - Tiro simple de doble polo. Estos tienen dos pares de terminales. Equivalente a dos interruptores o relés SPST accionados por una sola bobina. Incluyendo dos para la bobina, dicho relé tiene seis terminales en total. Los polos pueden ser de forma A o B (o uno de cada uno).

DPDT - Doble tiro bipolar. Estos tienen dos filas de terminales de cambio. Equivalente a dos interruptores o relés SPDT accionados por una sola bobina. Dicho relé tiene ocho terminales, incluida la bobina.

Paso 4: Relé de conmutación (CO) o de doble tiro (DT)

Un relé de tipo de cambio es muy parecido a un relé monopolar de doble tiro (SPDT)

Para explicar el funcionamiento de un relé de cambio, lo he comparado con un relé SPDT

Una configuración de relé SPDT cambia un polo común a otros dos polos, cambiando entre ellos. Considere un relé SPDT con un polo común 'C' y deje que los otros dos polos sean 'A' y 'B' respectivamente. Cuando la bobina no está alimentada (inactiva), el polo común 'C' está conectado al polo 'A' (NC) y está en posición de reposo. Pero cuando el relé está alimentado (activo), el polo común 'C' está conectado al polo 'B' (NO) y no está en posición de reposo. Por lo tanto, solo una posición es la posición de reposo, mientras que la otra posición necesita que la bobina esté alimentada.

Paso 5: Parámetros de voltaje y corriente de un relé

IMAGEN: 1. Parámetros de voltaje y corriente del relé escritos en la caja del relé

2. Parámetros de voltaje y corriente del relé en la caja del relé

La mayoría de los relés están disponibles en diferentes voltajes de funcionamiento como 5 V, 6 V, 12 V, 24 V, etc. Si se suministra el voltaje de funcionamiento requerido al relé, el relé se activa. El voltaje de operación de un relé es generalmente en CC. Los relés de señal pequeña y los relés de potencia de bajo voltaje generalmente están en CC, pero los relés de control de red y los contactores con frecuencia tienen bobinas de CA. El resto de los terminales de un relé se utilizan para conectar un relé. Circuito de CA (generalmente 50/60 Hz) o CC. Los pines de contacto y de conmutación del relé tienen sus respectivos parámetros / valores nominales de tensión y corriente máximos. Estos parámetros generalmente están escritos en la caja de plástico o PVC del relé. En las clasificaciones de contacto, con frecuencia tendrán algo como 5A @ 250VAC / 10A @ 12VDC. Estas son las cifras en las que debes estar. Habiendo dicho que puede ejecutar una corriente más alta que la estampada en él si su voltaje es menor, sin embargo, no son direccionalmente proporcionales y se debe consultar la hoja de datos del relé. Si un relé está sobrecargado, puede quemarse y dañar el circuito o los aparatos conectados a él. Asegúrese de elegir un relé que pueda manejar sus requisitos de voltaje y corriente para garantizar que la bobina del relé no se queme y que su circuito no se dañe.

Paso 6: RECICLE Y REUTILICE RELÉS ANTIGUOS

Relés Se pueden desoldar de cualquier circuito antiguo o existente y se pueden volver a soldar / volver a soldar en cualquier circuito o proyecto nuevo, ya que los relés no se queman por una soldadura excesiva

2. Los devanados de la bobina se pueden reutilizar como cable de puente en varios circuitos.

3. Los contactos y tornillos, tuercas, pernos, arandelas del relé también se pueden reutilizar.

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