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Cámara de respaldo de la tercera luz de freno (inalámbrica): 6 pasos (con imágenes)
Cámara de respaldo de la tercera luz de freno (inalámbrica): 6 pasos (con imágenes)

Video: Cámara de respaldo de la tercera luz de freno (inalámbrica): 6 pasos (con imágenes)

Video: Cámara de respaldo de la tercera luz de freno (inalámbrica): 6 pasos (con imágenes)
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Anonim
Cámara de marcha atrás de la tercera luz de freno (inalámbrica)
Cámara de marcha atrás de la tercera luz de freno (inalámbrica)

¡Hola, todos!

En el proyecto de hoy, instalaré una cámara de visión trasera dentro de mi tercera luz de freno.

Para este proyecto, utilizaré mi propio coche, que es un Mitsubishi lancer GTS 2010.

Esta técnica funcionará con cualquier Mitsubishi Lancer / Lancer Evolution / Lancer EX de 2008 a 2016.

Si no posee un lanzador, la parte de cableado de este proyecto debería ser útil.

Aunque hay productos similares disponibles para su compra, encontré que esta configuración es menos costosa.

Paso 1: Partes

Partes
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Partes
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Partes
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Para comenzar, necesitará los siguientes elementos.

Hay cuatro partes principales necesarias para este proyecto, el resto son solo varias herramientas.

Una pequeña cámara trasera que puede caber dentro de su tercera luz de freno: CDN $ 19.99

Una réplica de la tercera luz de freno de su automóvil (solo para estar seguro): US $ 21,99

Un monitor pequeño (4-7 pulgadas): CDN $ 20.96

Transmisor / receptor inalámbrico o cables av largos: CDN $ 17.99

Juego de grifos de fusibles y conectores de cables

Paso 2: desmontar

Desmontar
Desmontar
Cableado (cámara)
Cableado (cámara)

Como usé una réplica de la luz de freno original, tuve que reemplazarla con la luz de freno preinstalada.

Hice esto quitando las dos tuercas que sostenían la luz de freno anterior.

Los conectores de alimentación de las luces de freno son los mismos, pero la cámara debe alimentarse mediante el transmisor de vídeo inalámbrico.

El cable rojo del transmisor se conecta al cable rojo que se origina en la cámara.

El cable amarillo del transmisor se conecta al cable amarillo que se origina en la cámara.

Los cables de alimentación del transmisor se conectan a las luces de marcha atrás mediante los conectores de cable Lockitt POSI-TAP

Estos conectores de cables pueden extraer corriente de una fuente de alimentación existente perforando el cable.

El cable blanco de la luz de reversa se conecta al cable rojo del transmisor de video.

El cable negro de la luz de marcha atrás se conecta al cable negro del transmisor de video.

Con este método, puedo usar la cámara trasera cuando el vehículo está en reversa.

Si el vehículo está en cualquier otra posición, la cámara se apagará.

Paso 6: terminado

Finalizado
Finalizado
Finalizado
Finalizado
Finalizado
Finalizado

El resultado final es una cámara de respaldo rápida y confiable que funciona en diversas condiciones de iluminación.

Aunque utilizo principalmente los espejos retrovisores para retroceder, esta sigue siendo una buena característica para tener en el automóvil.

En comparación con los transmisores de video wifi que he usado antes, este kit de transmisor y receptor de video inalámbrico ofrece video ininterrumpido prácticamente sin demora.

El precio de esta configuración es bastante económico en comparación con la mayoría de las cámaras de tercera luz de freno que existen.

Esta cámara está montada más alta que las cámaras de respaldo normales, por lo que podría usar una lente gran angular para ver más detalles.

Como siempre, ¡puedes crear tu propia versión de este proyecto y subirlo!

Si desea ver este proyecto en acción, visite el canal de youtube haciendo clic aquí:

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