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2025 Autor: John Day | [email protected]. Última modificación: 2025-01-13 06:57
Mi hijo y yo tenemos un par de autos económicos con control remoto de tracción en las 4 ruedas con los que nos encanta conducir y correr. Específicamente optamos por autos baratos ya que solo es joven, y existe una gran posibilidad de que las cosas se rompan, y no es un gran problema si su automóvil solo cuesta $ 20, en lugar de $ 200. Por supuesto, al ser baratos, no funcionan con demasiada rapidez y mastican absolutamente las pilas AA como si estuvieran pasando de moda.
Después de unos meses de reemplazar las baterías, pensé que sería bueno si pudiéramos usar baterías recargables de iones de litio o de polímero de litio en su lugar. Mirando el auto, pensé que sería bastante fácil de hacer, y si tenía cuidado, aún podría usar baterías AA en caso de apuro. Entonces, me dispuse a modificar el auto para que tomara algunas baterías de iones de litio de 2 celdas que había hecho yo mismo (instruible para eso próximamente…).
Suministros
Piezas necesarias:
- Batería de iones de litio (Li-Ion) o polímero de litio (LiPo)
- Cable
Herramientas necesarias:
- Dremel, limas, navajas o tijeras para realizar modificaciones en el coche
- Soldador
- Multímetro (opcional, pero muy útil)
Paso 1: elige una batería nueva
El primer paso es elegir qué tipo de batería utilizar. Las baterías de polímero de litio (LiPo) son bastante comunes para vehículos de control remoto de todo tipo en estos días, y se pueden encontrar a un precio bastante económico, iones de litio (Li-Ion). La elección principal depende del voltaje y la capacidad de la batería. El voltaje es la opción más importante, ya que la capacidad simplemente determina cuánto tiempo puede usar el automóvil entre cargas.
¿Qué voltaje?
El voltaje necesario estará determinado por la cantidad de baterías que use su automóvil. El mío usa 4 baterías AA, por lo que funciona con 6V. La opción más cercana a esto es una batería de 2 celdas, que es de 7,2 V para baterías de iones de litio o de 7,4 V para baterías de LiPo. Si su automóvil solo usa 2 baterías AA, puede salirse con la suya con una batería de iones de litio o LiPo de una sola celda. Los automóviles que usan 3 baterías AA podrían ser problemáticos, ya que el voltaje de una batería de una sola celda probablemente sea demasiado bajo, y no sé si una batería de 2 celdas sería demasiado alta.
¿Qué capacidad?
La capacidad de las baterías se mide en miliamperios-hora (mAH), y las capacidades típicas de los vehículos RC van desde 100 mAH hasta 2000 mAH o más. Las baterías de mayor capacidad proporcionarán tiempos de funcionamiento más prolongados antes de que sea necesario recargarlas. A medida que aumenta la capacidad, también lo hace el tamaño físico de la batería, por lo que vale la pena asegurarse de saber cuánto espacio tiene y qué tan grande puede caber una batería.
Paso 2: modifica el coche
Inicialmente, consideré modificar el automóvil para que la batería de reemplazo pudiera instalarse en el compartimento de la batería existente. Habiéndolo pensado, terminé decidiendo no hacerlo para poder seguir usando baterías AA si fuera necesario. Busqué lugares para montar la batería nueva y decidí que la parte trasera tenía más sentido. Podía quitar fácilmente la llanta de repuesto y tenía espacio para un paquete de baterías de iones de litio de 2 celdas. Necesitaba recortar un par de piezas de la jaula antivuelco, pero aparte de eso, no se requirieron modificaciones importantes.
En el compartimento de la batería necesitaba poder conectar la nueva batería a los terminales existentes. Terminé cortando dos ranuras en la puerta de la batería para pasar los cables a la batería. Puedo soldar cables en los terminales de batería apropiados sin evitar que instale baterías AA si es necesario. Usé una Dremel para hacer esto, pero podría hacerse fácilmente con un cuchillo o con limas pequeñas.
Paso 3: instale la batería nueva
Como se mencionó en el paso anterior, agregué dos cables que iban hasta la parte superior del automóvil. Esto hace que sea muy fácil cambiar las baterías cuando una se agota. Es necesario averiguar en qué lugar del compartimento de la batería deben soldarse estos cables. Un multímetro es útil aquí.
Debe haber diagramas que muestren cómo insertar las baterías. Un extremo es el positivo y el otro es el negativo. Las baterías suelen estar conectadas en serie, por lo que el extremo negativo de una batería está conectado al extremo positivo de otra. Dos de los terminales no estarán conectados a los terminales de otras baterías, y aquí es donde necesitamos soldar nuestros cables. El uso de un multímetro aquí facilita mucho las cosas, pero debería ser posible identificar visualmente los terminales correctos.
Con los cables soldados, puede volver a colocar la tapa de la batería y conectar la batería. Idealmente, los cables del compartimento de la batería deberían tener un conector apropiado para la batería que se está utilizando. En mi caso, había juntado un paquete de baterías, por lo que no tenía un conector. Hice algo que funciona, pero definitivamente recomiendo usar conectores adecuados para evitar cortocircuitos.
Una vez instalada la batería, probé el rendimiento del automóvil. Me complace informar que el auto vuela absolutamente ahora. El voltaje ligeramente más alto hace que el automóvil sea mucho más rápido y no parece haber tenido ningún efecto negativo en la electrónica del automóvil. Queda por ver si el voltaje más alto va a quemar los motores más rápido o no.