Enchufe para cargador de coche hecho a mano: 7 pasos

2024 Autor: John Day | [email protected]. Última modificación: 2024-01-30 08:41

En nuestras últimas vacaciones en Noruega, alquilamos una furgoneta para utilizarla como caravana; en este alojamiento rudo, un "lujo" que faltaba era la ausencia de un punto de carga USB en la parte trasera de la camioneta, es decir, en el área para dormir, con alimentación incluso en condiciones de apagado.

Obviamente, hay muchos enchufes para encendedores de cigarrillos "externos" en el mercado, pero no teníamos una tienda de accesorios para automóviles en los alrededores … así que resolví algo muy primitivo, pero lo suficientemente efectivo como para proporcionar energía a nuestras cámaras, teléfonos, gps, etc. vacaciones completas.

Requerimientos:

• sin modificaciones permanentes en el vehículo
• posibilidad de mover nuestro único cargador USB del módulo de la unidad (en el enchufe del encendedor de cigarrillos "original") al módulo trasero
• lo suficientemente seguro para evitar cortocircuitos, rotura de fusibles, etc.

Paso 1: Recolectar lo necesario

hardware:

• alambre de hierro (diámetro 1,5 - 2 mm)
• alicates (un alicate de punta funciona mejor)
• tapón de una botella de líquido para lavavajillas o similar (la roja en la imagen), diámetro interno 25-28 mm
• un cilindro de plástico (opcional) de similar diámetro y unos 10 mm de altura (el blanco … en mi caso era de un recipiente de leche)
• cinta eléctrica
• fastons (o conectores similares)

Paso 2: Prepare la terminal positiva (+)

este será el punto de contacto del "núcleo" del cargador USB

• cortar un trozo de alambre de 14-15 cm de largo
• con los alicates, cree una pequeña (ext diam = aproximadamente 8 mm), bobina de 3 vueltas en un extremo del cable
• alinee el otro extremo del cable con el eje de la bobina

Paso 3: Prepare la terminal negativa (-)

Esta será la superficie de contacto para el terminal "externo" del cargador USB:

• cortar un trozo de alambre de 50-60 cm de largo
• con la ayuda de un cilindro (es decir, el mango de una herramienta, en mi caso el mango de un batidor), cree una bobina de 6 vueltas en un extremo del cable, con un diámetro externo de aproximadamente 25-27 mm
• Doblar el otro extremo hacia atrás en el exterior de la bobina.

Paso 4: albergue la terminal negativa

El propósito de esta fase es colocar el cable negativo en una especie de contenedor, con el objetivo de aislar la bobina y evitar que flote cerca del terminal positivo:

• coloque el cilindro de plástico (el blanco, en mi caso) en el exterior de la bobina, comenzando desde el extremo libre (ver imagen), hasta el punto de flexión del extremo recto; esta fase podría ser opcional, si la tapa de la botella del lavavajillas (la roja) es lo suficientemente larga
• inserte el extremo libre de la bobina dentro de la tapa, tratando de encajar la última vuelta dentro del borde pequeño en la parte inferior de la tapa

Paso 5: agregue la terminal positiva

• poner el terminal positivo dentro del orificio central del tapón (podría ser necesario agrandarlo, dependiendo del tipo de tapón: se puede utilizar un destornillador pequeño, o incluso el extremo libre del terminal calentado con un mechero)
• empújelo hacia abajo, encajándolo nuevamente en el borde pequeño en la parte inferior de la tapa

Paso 6: aislar todo

Ahora que los conductores están correctamente colocados dentro de la tapa, sin riesgo de cortocircuito, es el momento de garantizar que también las partes externas estén protegidas:

• doble ligeramente el extremo libre del terminal negativo hacia afuera
• con cinta aislante, aísle el extremo libre del terminal positivo, dejando 1 cm libre
• Cree un anillo de cinta más grueso en la interfaz con el enchufe, para evitar que el terminal se deslice dentro de la tapa.
• con la cinta aislar el terminal negativo y volver a doblarlo hacia adentro, manteniéndolo paralelo al positivo
• enrolle la cinta alrededor del ensamblaje para mantenerlo unido

Paso 7: Conéctese al sistema eléctrico de 12V del automóvil / camioneta

conexión positiva:

• identifique un cable de 12V + en la parte trasera de su automóvil, que SIEMPRE esté encendido, es decir, incluso con la llave fuera del tablero
• si no está disponible, haga una nueva extensión desde la caja de fusibles a la parte trasera del automóvil (normalmente hay enchufes de fusibles de repuesto, o conéctelo al fusible del sistema de bloqueo de las puertas)
• Identifique el fusible aguas arriba de este cable y retírelo temporalmente (por cierto, tome nota del tamaño del fusible)
• preparar una extensión de 1 m de largo, con extremos pelados
• cortar el cable, pelar los extremos y volver a conectarlos junto con la extensión (la mejor solución es soldarlos, pero probablemente no tenga las herramientas, por lo que se puede hacer con fastons)
• poner un faston hembra en el otro extremo de la extensión

conexión negativa (tierra)

• identifique un perno / tornillo metálico en la parte trasera de su automóvil y destorníllelo; asegúrese de que no haya pintura que lo aísle
• preparar otra extensión de 1 m de largo, con extremos pelados
• Con el extremo pelado de la extensión, cree un pequeño lazo alrededor del tornillo / perno y atorníllelo firmemente en el marco del automóvil.
• poner un faston hembra en el otro extremo de la extensión

conecte los fastons en los cables de extensión a los extremos libres del conector en nuestro zócalo:

• el cable 12V + al terminal positivo (el central),
• el cable de tierra al terminal negativo (el externo)

aísle las conexiones con la cinta y fije el enchufe en el marco del automóvil (según sus necesidades)

vuelva a colocar el fusible en su lugar (si es inferior a 7,5 amperios, sustitúyalo por uno de 7,5 amperios)

Enchufe el cargador USB en el enchufe y verifique que funcione correctamente.

NOTA: tenga en cuenta que las baterías del automóvil normalmente son adecuadas para altas corrientes de descarga durante los arranques y no para descargas lentas, así que tenga cuidado: no use más del 10% de su capacidad sin recargar la batería (es decir, hacer funcionar el motor durante un cierto período). Si conoce la capacidad de las baterías de sus dispositivos, puede calcular la cantidad de recargas completas que puede pagar antes de hacer funcionar el motor nuevamente.

ejemplo: si tiene una batería de 120Ah, puede considerar utilizar un máximo de 10-12Ah. A un voltaje de 12V, esto significa que tiene 120-140Wh disponibles. Si tiene un teléfono inteligente de 2500 mAh que funciona a 5 V, necesitará 7.5Wh para cada recarga completa; teniendo en cuenta una eficiencia para el cargador del 70%, digamos que el consumo bruto id 10Wh por cada recarga … Thereford puede permitirse 10-12 recargas completas de su teléfono inteligente.. no más:) ¡ha sido advertido!